德國實試Golf R縮偈升級爆多20匹

六代 Golf叫好叫座，車迷狂等最強版 Golf R登場，咪以為由 3.2L V6縮為 2.0 TSI係 Volkswagen慳皮，實際上性能大幅改良，縮偈後匹數反而比五代多出 20匹。於德國高速公路奔馳，三兩下手勢飆到「兩嚿幾」，就算面對雪地山路，操控依然靈活有勁，直路同彎路都俾佢玩晒。

200km雪地喪爆

■外形無大變，前方特闊入風位令人一眼就認出係 Golf R。

早前到德國公幹，香港福士順道安排試埋幾款嚟緊嘅新車，當中包括呢款港人勁 Buy嘅六代 Golf R。 VW已經將 Golf最強嘅 R32，簡化名為 Golf R，最大分別係引擎嘅改動，由過往 3.2L V6偈，變為新嘅 2.0L TSI。咪以為 Golf R表現會跟引擎容積一樣大縮水，實際係剛剛相反，一副 2.0 TSI偈，配合 Turbo爆炸力，馬力反比舊 R32多 20匹，總輸出達到 270匹！令一眾香港試車團，能盡情喪爆德國公路，望住 Wolfsburg四周白茫茫雪景，實在令人由心體會到咩叫駕駛樂趣。最正係最高扭力範圍，由 2,500到 5,000轉都 Keep到最大扭力，驅車途中超過時速 200km，當離遠見前方有車，好自然收油減速， Cut線後得番三四千轉，但一踩油依然有番推背爆炸力，繼續揚長而去。香港實在難以有靚路、靚景加靚車嘅配合，今趟嘅 Golf R德國試車之旅，實在令人愜意非常。

DSG快過棍波

■ 2.0L TSI炸出車系最高嘅 270匹，卻更慳油。

點解換走 V6偈，反而馬力輸出仲高咗？除廠方將引擎、波箱技術提升外，最大原因係 V6引擎本身頗重，對 Golf之類嘅揭背車仔算係一種負擔，換番 VW拿手嘅 TSI引擎後，全車即時減磅，加上有 Turbo幫助， 2,000cc一樣咁好爆。官方數據顯示， 6速手波版 0-100km/h要 5.7秒， DSG版卻快到僅需 5.5秒，名副其實自動波快過手波。跑完大直路，順駛上山試埋彎，蜿蜒山路視野清晰，無乜盲點位，可以盡情發揮 DSG雙離合器威力，配合 4Motion四驅系統，大可貼彎攻入，爽！無咗 V6偈， Golf R更為輕巧靈活，唔單止放眼景色跟高速公路有別，連駕駛樂趣亦另有一番風味。好彩 VW預計今年內到香港，到時各位就可以試吓佢嘅路面表現。 Golf R跟同場另一架 Scirocco R一樣，均裝配 VW最有 Racing Feel嘅 R-Line配件，包括車頭泵把、中出式孖喉、 R內櫳等，可算係 Golf車系中最靚一款。

■中控台佈局跟同系車款分別不大，所有功能都好就手。

■標準配備 17"五輻式胎軨，唔換軨已經好有氣勢。

■單望車側線條，充份感覺到 Golf R更為 Sporty。

■尾廂載物量不俗，一行幾人嘅攝影器材都擺得落。

■高速公路狂奔，踩住四五千轉仍然係扭力峯值，好爽。

■用上不少 R-Line配件，令車櫳別具跑味。

■驅着 Golf R走上白茫茫雪地，視覺及駕駛享受令人相當愜意。

Volkswagen Golf R
引擎： 1,984cc TSI+ Turbo
馬力： 270PS/6,000rpm
扭力： 350Nm/2,500-5,000rpm
傳動： 6速 DSG+/-波箱，四驅
售價：歐元 36,400（未連稅約港幣$347,000）