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三菱Outlander 2.0L 環保尖子

三菱汽車近日動作多多,多款新車均予人耳目一新之感。以今次測試的最新Outlander 2.0L為例,七座位、加速強、外形掂……種種元素都合乎香港人口味。而更強的賣點當然是新車已被納入環保汽油私家車稅務減免計劃,無論耗油量與排放,都錫住環境!

上下開揭尾門定位為SUV的Outlander 2.0L,走動感實用並重路線,較高的車身配以揭背尾門及行李頂架,外形予人十足動感。筆者特別喜歡其上下開揭兩幅式設計的尾門,下半截打開後與地台平衡,方便取物之餘,當作座椅坐坐休息亦無不可;至於門邊腳踏,既能方便上落,亦能將外觀修飾得更有味道,對於要求型仔的車迷,應該可以滿足得到。

寬敞七人空間不少車主都希望汽車可擁有更彈性的載客或載物能力,人多時可坐七人,運送物件時又有足夠空間。Outlander 2.0L就既可載七人,中後排的座椅亦可按需要摺合,就算是滑浪板或水泡等夏天常用物品都可以放進車廂,而中排座椅腿部空間之充裕,亦值得一讚。另外,中控台設計傾向簡約,按鈕排列清晰,予人實而不華之感。

試車後話:慳得實際
新車配上的2.0公升直四引擎,馬力及扭力分別達148匹及20.1kgm,試車可見起步偏向斯文,但中後段之後卻力量充裕。最重要的是,根據日本的JC08 10.15模式耗油測試,Outlander 2.0L僅為13.2km/L,若以現行油價計算,行車每公里只需約$1.1!更實際的還有新車已被納入環保汽油私家車稅務減免計劃內,車價在享減稅後吸引力無疑更大。

規格表
車型:七座位SUV
引擎:直四
容積:1,998c.c.
最大馬力:148ps/6,000rpm
最大扭力:20.1kgm/4,200rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:六前速CVT
懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制動:(前)透氣碟、(後)碟式
車身體積:4,640×1,800×1,720mm(長×闊×高)
耗油量:13.2km/L
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