在北京国贸饭店，奥迪隆重的举办百年庆典，在庆典中各种明星及奥迪全球领导们十分抢眼，不过作为关注产品的汽车之家，我们看到两个比明星更吸引人的新车：奥迪A1及奥迪S5 Sportback（四门版S5）。
● 奥迪A1
奥迪A1明年8月将会率先在欧洲上市，随即还会在2011年推出敞篷版车型，量产版的全球首发可能会选定在明年3月的日内瓦车展。这么早就来到了中国亮相也说明了中国市场对奥迪的重要性。不过话说回来了，在百年庆典上针对全球第二大市场，不拿点新鲜东西，的确也说不过去。
奥迪A1已经开始拍摄宣传片，时尚、年轻以及富有活力的生活态度是对奥迪A1用户群最好的定位。新车的设计大部分基于两个概念：2007年的东京车展发布的Metroproject quattro概念车和2008年的巴黎发布的A1掀背版概念车，无论怎样，A1整体还是遵从了奥迪传统的设计理念。
动力方面我们将会看到一台与现款尚酷相同的1.4T动力配备，但据悉其动力调教可能会升至180马力，另外一个后续的高调教版本（S1）动力输出预计将会达到220马力，这些细节将会在明年2月官方资料发布后被进一步证实。
另外考虑到一些入门级用户的需求，量产的奥迪A1还将推出一台1.6L的四缸发动机，动力大约在102马力左右。
A1车内整合了驾驶模式选项、新的手写MMI系统、GPS、车内影像监控防盗、无钥匙启动等高科技装备。几乎可视为血洗未来小型车市场的旗舰车型。
至于很多读者都在疑问的会不会配置四驱系统的问题，我们得到相对比较肯定的答复是不会的。
奥迪A1主要为了面对那些入门级的中高端品牌客户，主要是小年轻（18-23岁）的朋友们，不过根据我现场观察，似乎年轻女性用户对这个前脸造型兴趣不高。
A1进入中国的时间不会早于2011年，请大家耐心等待吧。
● 奥迪S5 Sportback
相对于A1的遥遥无期，S5 Sportback（以下简称：四门S5）明年将会出现在中国市场上。
作为奥迪首款四门Coupe车型，四门S5的动力和实用结合是新车最大的特点。
前部造型没任何变化，依然是个相对比较中庸的性能车造型，和M3等竞争对手比起来，S5低调、内敛了很多。
个人非常喜欢奥迪的日间行车灯，S5这个也不错哦！不过看完新A8那个销魂的L型行车灯后，我就忘记S5这个造型了。
动力方面，搭载3.0TFSI发动机，机械增压器提供0.8bar的增压值，最大功率达到333马力，峰值扭矩440N·m/2900-5300rpm。匹配S Tronic 7速双离合变速器，使用quattro全时四驱（可选配运动型带LSD功能的差速器）。
奥迪官方公布百公里加速时间为5.4秒，极速被电子系统限制在250km/h。其他的性能表现包括了重新调教的运动底盘和主动转向系统。
新的四门S5将在2010年可在大陆买到，不过价格也不会给你任何惊喜，同价位、同档次的竞品实力不弱，四门S5需要一个很清晰的独特定位才能让准备购买百万级运动车的人倾心。
看完了本文，我只想说一句话：经济好起来了，市场大了，自然各大车厂都看得起你中国市场了，A1和四门S5就是个很好的例子，没人愿意再对全球第二大市场采用拖拖拉拉的新品战略了。值得高兴，这才是真正的尊重 |
發表於 2010-8-6 01:43 AM
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