跟上Downsizing趨勢，GM發表全新小排量Ecotec系列引擎

在GM集團中最為知名的汽油引擎家族－Ecotec系列引擎，也是GM集團旗下運用最為廣泛的引擎系列，其中所使用的引擎科技也隨著日新月異而不斷改進。而GM集團近日也隨著全球各大車廠的Downsizing趨勢，宣布將為Ecotec系列引擎推出最新的小排量版本。

GM新世代Ecotec系列引擎，將涵蓋1.0L至1.5L的排氣量，型式也分為直列三缸與直列四缸兩種設計。

GM集團此次推出的新世代Ecotec系列引擎，將涵蓋1.0L至1.5L的排氣量，型式也分為直列三缸與直列四缸兩種設計，並將結合缸內直噴供油、渦輪增壓強制進氣、適用替代性燃料等技術，目標達到更低的油耗、碳排量與更好的性能表現及運轉精緻度，將會透過模組化設計降低成本、並針對各大市場做出不同的設定，同時也將成為GM集團新世代EREV增程電動車的發電機動力來源；為此GM集團也會與上汽通用旗下的PATAC泛亞汽車技術中心進行合作開發，未來預估將會有著200萬具的年產量。

事實上，近年來各大車廠均已著手進行小排量引擎的開發計畫，包括FORD集團的1.0L Ecoboost三缸渦輪增壓引擎、VW集團將運用於Up！的1.0L三缸引擎、以及PSA集團、TOYOTA等均有類似計畫，甚至是FIAT集團旗下的TwinAir雙缸引擎更已正式上路，在在顯示出Downsizing已是全球車壇中一股擋不住的趨勢。

FORD集團的1.0L Ecoboost三缸渦輪增壓引擎。

FIAT集團的TwinAir雙缸引擎。

smart版March 2016年上市？DAIMLER重啟新世代forfour開發計畫

先前AutoNet汽車日報曾報導過，smart為了擴展美國市場的銷售量，因此決定進行新世代forfour四人座車款的開發計畫，然而卻因經銷體系主導權之爭、讓此開發計畫暫時中止。不過在M-BENZ品牌在美國市場的經銷體系M-BENZ USA（MBUSA），由今年第三季開始取代Penske Automotive Group接下smart品牌在美國市場的經銷事務後，新世代forfour開發計畫也將重新展開。

新世代forfour將與NISSAN Micra/March有著濃厚血緣關係。

這款稱為Project Quattro的新世代forfour四人座車款開發計畫，捨棄了原先可能與smart fortwo同樣採用RR後置引擎後輪驅動配置的設計，而回歸原有的FF前置引擎前輪驅動配置，將基於smart母集團DAIMLER與RENAULT-NISSAN的合作關係進行，換句話說也就是以NISSAN Micra/March的底盤平台為基礎開發，其中RENAULT-NISSAN集團將主導技術研發、採購與生產等部分，而DAIMLER集團將提供smart安全車體的技術與已經成為註冊商標的雙色車身鈑件設計，並且得以完全保留至這款smart forfour後繼新車上。

而在動力系統方面則可能搭載代號為HR15DE的1.5L直列四缸汽油引擎，最大馬力為107hp/6000rpm、扭力為14.0kgm/4800rpm，搭配新款小型輕量化XTRONIC CVT無段自動變速箱，預計將於2016年之前亮相。此外，DAIMLER與RENAULT-NISSAN雙方未來在小型車與迷你車級距，也會有著更為緊密的合作關係，甚至新一代的smart fortwo也會與RENAULT Twingo有著血緣關係，且還將共同研發新一代電動車動力來源，包括電動馬達、電池模組與傳動系統方面，還有為hybrid車款專屬的小排氣量引擎，做出各種技術交流。

由RENAULT-NISSAN大當家Carlos Ghosn與DAIMLER掌門人Dieter Zetsche共同簽署的合作計畫持續進行。

珍妮佛羅培茲第二支FIAT電視廣告，駕駛500C融入美國街頭、再展嫵媚風情

還記得AutoNet汽車日報先前曾經報導、FIAT 500為了打入北美迷你車市場，特別邀請性感女星珍妮佛羅培茲（Jennifer Lopez）擔任代言人，還在電視廣告裡盡情熱舞，展現FIAT 500兼具靈巧與時尚的魅力；最近FIAT再度推出FIAT 500C的電視廣告，同樣由珍妮佛羅培茲一枝獨秀，駕駛500C回到她在美國紐約Bronx的故鄉，試圖讓這款義大利小車走進美國人的生活。

這則最新FIAT 500C的電視廣告，由珍妮佛羅培茲駕駛500C穿梭在故鄉Bronx的街道上，打開至後車窗收尾的軟頂敞篷，感受故鄉熟悉的空氣、街景與人群；無論按下〝Sport〞按鈕展現加速衝刺實力，或是透過5速手排變速箱輕巧換檔、感受自主操駕樂趣，伴隨著珍妮佛羅培茲主唱的〝Until It Beats No More〞，這位性感女星藉由有別於上則廣告的勁歌熱舞，舉手投足間均流露出悠閒、嫵媚的風情，試圖呈現這款義大利小車即使融入美國街頭，也毫無格格不入的違和感。

由珍妮佛羅培茲最新拍攝的FIAT 500C電視廣告，與CHRYSLER 200先前找來RAP天王阿姆（Emniem）代言、回到阿姆的故鄉底特律拍攝的熱血廣告倒是頗有異曲同工之妙；看來身為〝外來者〞的FIAT，也希望透過與美國本土車廠CHRYSLER風格相近的廣告加勁打進美國市場；另一方面，FIAT多年來始終在巴西擁有兩成以上的市佔率，長期穩居巴西車市第一把交椅，透過珍妮佛羅培茲的拉丁裔血統，FIAT也希望讓500及500C不僅踏進北美、也要在南美持續發燒。

GM集團聯手中國上海汽車，共同開發三缸節能引擎

EcoTec的引擎技術發展已有多年歷史，開宗明義就是以節能為依歸。

為了深化對於中國汽車市場的經營，GM集團日前決定將與中國的合作伙伴-上海汽車集團（SAIC；簡稱上汽）進行進一步的技術合作，為來將共同開發小排氣量的引擎，藉此整合現有的引擎系統並且提供更為節能的動力技術。

GM集團在中國市場的新主力Sail（賽歐）。

據了解，GM集團將會同上汽、上海通用與泛亞汽車技術中心（PATAC）等相關企業，共同開發新世代的EcoTec系列引擎，初期將開發1.0L與1.5L兩款排氣量的引擎，其中1.0L的引擎還將僅有3缸的配置，同時兩具引擎都將具備有輕量化、缸內直噴、渦輪增壓與替代燃料等技術，並且將針對NVH（雜訊、振動及磨擦）進行改善，在追求動力效率的同時也力求更為節能的油耗與CO2排放。

而GM集團與上汽所開發的小排氣量引擎，除了提供做為當地車款的使用之外，同時也很有可能作為GM集團在亞太地區、新興國家與歐洲市場所使用，反而比較不可能落實在北美車款之上，此外雖然目前並未明言這兩具新引擎將搭載在什麼樣的車款之上，但相信包括CHEVROLET Sail（賽歐）等較新世代的小型車款，都將有機會使用，屆時該系列引擎的年產量初估在200萬具左右，約佔GM集團年產車輛的四分之一左右比重。

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發表於 2011-11-14 09:09 PM | 只看該作者

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