輕量級性能新寵 HONDA Faze 250

提到「名流世代」相信喚起不少5、6年級的二輪車迷熱血的心，當時仍與HONDA技術合作所推出的首款水冷Scooter，標榜導入汽車設計理念的心血傑作。而同時間導入國內的還有傳奇的長軸車種Fusion 250 (太空梭)。

1986年Fusion 250，直至2009年才走入歷史

後期推出Foresight，屬於F族系中較為歐風的設計機種

Autonet汽車日報也曾經報導過，HONDA Fusion 250自1986誕生，開啟了23年巡航級SC的傳起歷史，隨後推出的Forza、Foresight更是擄獲許多死忠粉絲的心。HONDA的〝羊群〞們向來以「性能、科技、耐用」掛帥，於2009年推出的FAZE 250(JBK-MF11)更標榜為融合「F族」優勢於一身的性能戰將。

Faze襲承了Evolver 4V 248cc水冷單缸引擎，採用較Forza略短的68 × 68.5 mm衝程設計，搭載獨家開發的S Matic EVO手自排變速系統，在性能輸出反應上都較Forza更為靈敏、快速，猶如彷賽跑車般的身型也看得出Integra 700的影子，也被視為最早導入檔車設計元素SC機種。高張力的鋼管車架採用了CC Link (Comfort Control Link)系統，提供更符合運動風格的車身剛性。

揉合旅跑元素的車尾造型搭配類連桿式的懸吊作工配置，使得車尾的動態表現更為穩定，較為內縮的Y字手把設計造就了極具戰鬥風格的騎乘姿態。運動化的架構下仍備有豐富的收納空間，除了前座的雙前掀式手套箱與高達50L的內廂空間之外原廠更提供更大容量的尾箱，滿足喜愛機車旅行的騎士。

Faze年2012的版本中並無太大的改動，能提供普通版、ABS版本以及TYPE-S的運動版本。而2009年誕生的Faze車系也將適逢改款週期，據傳新一代Faze
將延續Cost down的產品策略，這也代表著新一代Faze極有可能推出搭載雙缸水冷引擎與DCT雙離合器系統，至於揮別厄運HONDA能否如願在明年大展拳腳？就讓我們拭目以待吧。

2012年式HONDA Faze 250基本規格：

動力規格
原動機種類	Evolver 4V 水冷單缸
排氣量	248cc
壓縮比	10.2:1
最大馬力	23hp/7500rpm
最大扭力	2.3kg-m/6000rpm
傳動方式	CVT無段變速系統
油箱容量	12L
車身規格
車架形式	高張力鋼管車架
車身尺碼	2180 x 750 x 1150 mm
軸距	1540mm
最低地上高	130mm
車両重量	180kg
懸吊系統	前：油壓式內管後：油壓式雙槍
煞車系統	前：Nissin單三卡鉗+245mm固定碟後：Nissin單一卡鉗+200mm固定碟
輪胎尺寸	前：110/90-13 M/C 後：140/70-13 M/C

超稀有手工超跑亮相，FARALLI & MAZZANTI Evantra詮釋獨有的義式熱情

在不過一個星期之前，AutoNet汽車日報曾為各位讀者預告過，來自義大利專事打造手工超跑的獨立車廠FARALLI & MAZZANTI（F&M）即將在今年年底推出全新超跑力作，而在當時原廠將此一超跑計畫稱為Mugello，如今F&M旗下全新超跑正式發表，名稱也正式定名為Evantra。

先前F&M原廠賣關子的動力系統部份，也跟著Evantra的發表一同公諸於世，其搭載了3.5L水平對臥式六缸引擎，動力數據方面原廠提供了兩種規格，其中自然進氣的車型擁有397hp的最大馬力，而搭載雙渦輪增壓系統的車型，最大馬力則一口氣上漲了將近200hp之多，來到驚人的595hp！同時雙渦輪增壓車型的0-100km/h起步加速更是僅需3.7秒，比起當今許多大廠的超跑絲毫不顯一絲遜色。

這輛Evantra乃是採取雙門雙座跑車的設定，其中置引擎的特性加上輕量化底盤將使其具有更加靈敏的動態表現，而外觀方面大量以曲線來塑造出帶有肌肉力道的視覺效果，並且在頭尾燈均搭載了LED燈組，而除了位於車頭的大型進氣口以及左右兩側的氣壩之外，在Evantra的車頂也有一個小小的進氣孔，再加上中置的雙出排氣尾管，光是看外型就讓人感到十足的性能跑車風味。

先前的預告也提過，F&M只打算打造出一共五輛的Evantra，數量已是非常稀少，不過原廠方面為了滿足多金的層峰級買家，更推出了相當精緻的客製化服務，Evantra能夠選擇包括複合金屬以及列為選配的手工鋁合金在內的兩種材質的車身結構，若買家選擇了後者將能夠享有一次性的車身外觀個人化的訂製服務。

向上延伸的安全，IIHS肯定受測車款車頂強度進步

HONDA Insight

IIHS美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety)發表的車頂強度安全測試標準，唯有達到NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)標準的2.5倍以上，才能得到GOOD(良好)安全評價，自2010年起成為IIHS TOP SAFETY PICK獎項的評選標準項目。

1.5倍的車重相當於6000磅的重壓力到，因此提升至2.5倍車重也就是指向車頂施壓一萬磅。也就是指IIHS車頂強度安全測試標準，由原先車頂可承受1.5倍的車重提升至2.5倍，並且在車體受損後保有足夠的頭部緩衝空間，前題是乘員已經正確地繫上安全帶。

在IIHS最新公佈的統計結果顯示，幾乎所有級距的2012年式車型均有獲得IIHS TOP SAFETY PICK獎項(69輛房車、38輛SUV、5輛商旅車與3輛皮卡)，共115輛，顯見車頂安全的部份已經有顯著的提升，加上原有亦相當嚴格的前、側、後撞擊測試，大幅度提升車款的安全。

其中共有18款2012年式車型是在實施車頂強度測試後首度獲得TOP SAFETY PICK獎項，包括HONDA Fit、CR-Z、Insight、Accord、CR-V、Pilot、Ridgeline、ACURA TL、TSX、MDX、TOYOTA Yaris、Camry、Prius v、SCION xD、SUBARU Impreza WRX、BUICK Verano、BMW X3與M-BENZ M-Class。

為了強化新車的車頂安全性，讓車廠花費達破億美元，不過預計至2012年，透過IIHS實施的新版車頂安全強度測試，每年將可拯救135條人命，或讓超過1000個人免於受傷。事實上車頂強度的增加，等同於車重也會相對地增加，對車輛的油耗相當地不利，所以車廠才會為了車輛安全付出相當程度的代價。

以下列舉台灣進口上市的IIHS TOP SAFETY PICK獲獎車型：
AUDI A3
AUDI A4
AUDI A6
AUDI Q5
BMW 5-Series
BMW X3
CADILLAC CTS
FORD Fiesta
HONDA Insight
HONDA CR-Z
INFINITI M
INFINITI EX35
LEXUS CT200h
LEXUS RX
M-BENZ C-Class
M-BENZ E-Class
M-BENZ GLK
M-BENZ M-Class
MINI Countryman
NISSAN LEAF(試行用途)
SAAB 9-5
SAAB 9-4X
SUBARU Legacy
SUBARU Outback
SUBARU Forester
TOYOTA Prius
VW Golf
VW Golf GTI
VW Jetta
VW Passat
VW Passat CC
VW Tiguan
VOLVO C30
VOLVO S60
VOLVO S80
VOLVO XC60
VOLVO XC90