本報副刊車版大篇幅現場直擊第七屆中國（廣州）國際汽車展覽會，這簡稱廣州車展的大型車展活動，國際地位愈見重要，世界各地汽車品牌瞄準這個中國舞台，作為亞洲區首展新品的首選地。英國貴氣Jaguar，港譯名積架，內地稱之為捷豹，不論積架或是捷豹，始終認為Jaguar的定位是貴氣名車，並不單止是豪華轎車，品牌全新XJ旗艦型號正是選擇了廣州車展作為亞洲首展之地。
一直對Jaguar有情意結，曾對自己說過一生人必須擁有過Jaguar，才算美滿人生，可惜到今天我的人生仍有一點遺憾。自2008年，印度龐大集團TataGroup從福特集團手中收購Jaguar後，車迷最關心是品牌的定位與新車發展路向，可以告訴大家，TataGroup主要注資經營車廠，品牌日常運作的管理層仍以英國邦為主，品牌的精神與氣質並沒有印度化。Jaguar全球執行董事Mike O'Driscoll揚言，擁有嶄新的獨立精神，重塑對未來的信心，全新XJ系列就是傑出的典範。品牌全球設計總監IanCallum及其設計團隊，就是要把Jaguar來個脫胎換骨，他認為首款XJ於1968年問世時，已掀起一場汽車設計的革命，四十年後的今天，要延續經典型號的革命性，就應重現首款車型的大膽綫條和激情運動精神。在廣州車展現場所見，新XJ的內外設計確切把大膽、激情、活力與氣派等元素融會一起，尤其坐進車子駕駛席的一刻，完全被高科奢華的儀表組合嚇一跳，從沒想過這個英倫汽車寶號可以如此「脫胎換骨」！由互動屏幕包括虛擬儀表、極高清觸控屏及互動控制中心所組成的高科iTech系統，相當有看頭外，源自航空科技的鋁質結構可減輕新XJ車重，從而降低燃油消耗，減少排放，達環保之效。
今次參觀廣州車展行程緊密，未有太多時間閒逛各個展館，但整體感覺總算正面。資料顯示，今年車展較去年規模大，參展的外國及內地車廠有七十多家，參展車輛數目達七百二十輛，當中有七十多輛是首次在全球、全亞洲或是全中國展出；除了私家車外，同場亦有展出商用車及汽車零件用品。
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發表於 2009-11-29 11:39 AM
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發表於 2009-11-29 12:08 PM
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