空間擴8% Subaru Legacy Outback 2.5i寬迎好動派

Subaru在今年中發表的全新Legacy中，房車與旅行車已先後於本地測試，而車系中容量最大的Outback 2.5i亦已引入，當中新加入的Lineartronic無段變速波箱及達8%的空間提升，都令Outback更受歡迎。

Lineartronic轉波順新Outback有兩個型號，高性能3.6R版本本港並冇輸入，到埗的是較經濟的2.5i版本。新車用上一副2.5公升水平對向引擎，馬力167匹，扭力則有23.4kgm，並同樣具備有名的AWD全時四驅系統。其賣點之一，是搭載全新Lineartronic無段變速波箱，並加入軚環轉波撥片。從名字可見，新波箱的運作將相當線性，駕駛者不會感受到換檔的感覺，筆者早前於新加坡試駕Legacy 2.0房車時，亦已感受到這一點。

車廂空間增8%性能以外，新車最令人直接感受到的改變是空間的提升。Outback底盤屬全新設計，車身總長度縮短了20mm，但軸距卻加長了70mm；車身高度增加了105mm，車身離地距亦提高了220mm，改變之下內櫳空間增加了8%，足以讓人明顯地享受到更大更寬敞的空間感，尤其是後座乘客，頭頂更冇壓迫感。其尾箱空間依然十足，配合現行常用的後座60:40分割式設計，靈活性大增。

起步反應爽快另外，Outback的內櫳布局也改變不少，並與現行Legacy車系採用同一模式，銀底平面的中控台，充滿科幻感，而按鈕排列有序，視覺也集中統一。試駕後，新波箱一如所料運作順暢，配合加減波模式時反應亦很直接；即使車身較重，但在較大的扭力下起步仍見爽快，惟以較高速入彎時，就要留意車身重心，畢竟高度有所增加。整體而言，只要是好動一族，新一代Outback都有齊吸引你的條件！

規格表
車型：五座位SUV
引擎：水平對向SOHC
容積：2,457c.c.
最大馬力：167ps/5,600rpm
最大扭力：23.4kgm/4,000rpm
驅動：前置引擎、四輪驅動
傳動：Lineartronic無段變速自動波
懸掛：（前）獨立麥花臣、（後）獨立雙搖臂
制動：（前）通風碟、（後）實心碟
車身體積：4,775×1,820×1,615mm（長×闊×高）
0~100km/h：10.4秒
耗油量：9.1L/100km