迈凯轮F1新车MP4-26将于2月4日在柏林正式发布，这意味着于2月1日至3日在瓦伦西亚的首轮季前试车中，迈凯轮将使用上赛季的MP4-25赛车，但可能会装入KERS系统，以及一些最新研发的空气动力学套件。8 n1 @& n: D5 W) z+ H" j7 h
对此，迈凯轮车队领队马丁-惠特马什表示新车错过首轮测试并非车队的计划被耽搁，而是一种战术。“MP4-26的推出是按照计划进行的，新车将在2月4日发布，在这之后将通过正常的测试程序。”惠特马什在接受F1官网采访时谈道。: I. d. a5 G8 |# f7 o
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“我认为对于在巴林揭幕战向简森-巴顿和路易斯-汉密尔顿提供最理想的准备而言，这个时间安排是最好的。”
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错过首轮测试的好处之一是竞争对手只能等到赫雷兹的第二次测试才能知道迈凯轮是如何应对全新的F1规则。迈凯轮赛车可能采用一些创新的设计，MP4-26特意错过首轮测试是为了减少被竞争对手模仿的机会。tvb now,tvbnow,bttvb$ e1 R. X+ ?- G9 M6 U* f: v
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在上赛季将F-duct引入F1之后，惠特马什暗示MP4-26战车将带来更进一步的创新设计。“2011赛季将使用新的比赛规则，MP4-26不仅会遵守规则，也将利用启用新规则的机会引入一些全新的设计。”惠特马什说“所以，是的，将有一些新的元素，但正如你猜到的，我现在不准备透露更多的细节。”
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惠特马什补充说：“我们的任务是赢得冠军，赢回五个分站冠军，在车队积分榜中排名第二，对我们来说这个成绩并不够。不用说，今年我们的目标就是做得更好。”
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“与以往一样，难以做准确的预测，但我认为我们是具有竞争力的。虽然这么说，我们豪不轻视我们的竞争对手，相信他们也像我们一样努力。” |
發表於 2011-1-15 06:07 PM
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