返回列表 回復 發帖

[賽車] F1瓦伦西亚试车次日 法拉利超越红牛 阿隆索升榜首

西班牙当地时间2月2日,F1车队在瓦伦西亚的“Ricardo-Tormo”赛道举行的首轮季前测试进入第二日。阿隆索驾驶F150超越红牛,升至成绩单榜首。西班牙人的单圈成绩为1:13.307,总共跑了108圈。  H& E8 }; G: J+ P

, P" i: w1 o9 D! s0 N3 Y  阿隆索今天的测试涵盖两方面:空气动力学和轮胎。西班牙人的工作曾因他队车辆抛锚受到干扰,但是法拉利自身没有遇到任何故障。按照计划,马萨明天将接过赛车继续测试。
" ]7 A; T2 J1 o0 }7 |; _tvb now,tvbnow,bttvb$ e4 \/ p' [: m7 f: a9 T/ h
  维泰尔曾在昨天名列全场最快,今天排名次席,圈速1:13.614。德国人占据了今天绝大多数的测试时间,队友马克-韦伯直到一小时左右才登场。总共只跑了17个单圈,最好成绩1:17.365。
- c! }2 [& _3 V6 W4 |$ Y; R' H公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' d8 v: q2 h/ f! F
  排在成绩单第三和第四位的是印度力量的迪-雷斯塔和迈凯轮的汉密尔顿,均为旧车。 按照计划,迈凯轮的新车将于2月4日发布,本轮测试主要是使用旧车收集轮胎信息。昨天是帕菲特,今天换到汉密尔顿登场,这同时也是2008年的世界冠军第一次测试倍耐力轮胎。
+ y" k) I2 T0 c5 V4 G
3 K! A+ C. m7 N( }" s0 z  雷诺车队的库比卡名列P5,驾驶HRT旧车的卡斯基延P6,之后是三叉星的罗斯伯格。W02今天早上使用了KERS系统,这是奔驰车队第一次测试该系统。维珍车队的格洛克排名第八,也是旧车。
8 R. u( |' T8 o
* t$ m2 }9 j0 P+ w* TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  威廉姆斯方面,今天像红牛一样,把测试分配给了两位车手,上午是巴里切罗,午后晚些时候马尔多纳多登场。设计激进的FW33一度在测试初段遭遇电子系统故障。两人的圈速分列第九和第十一位,夹在他们中间的是佩雷兹驾驶的索伯C30。www3.tvboxnow.com+ |* Q% Q  L" @! E% ?. s% w0 @
公仔箱論壇3 X' C/ o) |9 ]" [' s: q0 e6 O
  莲花T128今天的是第一次上路。坐在驾驶舱中的是科瓦莱宁,和任何一辆新车首航一样,工作主要是系统检测和温度监控等等。T128的助力转向系统在测试期间出现故障,导致工作提前结束。技术总监迈克-加斯科因说,需要将部件带回英国分析解决,科瓦莱宁的成绩最终垫底。  P6 u/ {# \$ ?. {0 C) h
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. W' @% Y  Z$ w: F
  有关其他车手的测试成绩,请见成绩表。明天,F1车队的测试将继续。

平壤核子能源研究所
2011F1瓦伦西亚测试次日成绩单:                                                                                                                                               
名次车手车队车型成绩时差圈数
1阿隆索法拉利F1501:13.307
: s; l7 J7 D  ]! {+ w公仔箱論壇
108
2维泰尔红牛-雷诺RB71:13.614+0.30743
3迪-雷斯塔印度力量-梅赛德斯VJM031:13.844+0.537111
4汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯MP4-251:14.353+1.04683
5库比卡莲花-雷诺GPR311:14.412+1.105104
6卡斯基延HRT-考斯沃斯F1101:14.472+1.16580
7罗斯伯格梅赛德斯GPW021:14.645+1.33869
8格洛克维珍-考斯沃斯VR-011:15.408+2.10134
9巴里切罗威廉姆斯-考斯沃斯FW331:16.023+2.71651
10佩雷兹宝马-索伯C301:16.198+2.89142
11马尔多纳多威廉姆斯-考斯沃斯FW331:16.266+2.95929
12布埃米红牛二队-法拉利STR061:16.359+3.05246
13阿奎苏阿里红牛二队-法拉利STR061:16.474+3.16764
14韦伯红牛-雷诺RB71:17.365+4.05817
15科瓦莱宁莲花-雷诺T1281:20.649+7.34215

平壤核子能源研究所
返回列表