本周末，F1车手们将首次在大奖赛中使用2011款倍耐力超软胎，F1车手们承认这将让比赛结果变得很开放。没有人知道超软胎到底会表现如何。
巴顿担心策略很难定夺，“我真的一点线索都没有。我们很久没有用超软胎了，我们当使用的超软胎也不是最终配方。但肯定我们会看到超软胎的重大衰竭问题。”
“策略上很难判断该怎么做，选择正确的策略还要考虑到起步时的轮胎。在这里一切都悬而未决，你真的必须思考在比赛中如何应对，是否会快速衰竭。”
巴里切罗说冬季测试时车手们对超软胎不满意，“我们真的必须等等看。在瓦伦西亚，赫雷斯和巴塞罗那测试中，超软胎都没有到合适的点上。它只能支撑1圈，但你会有更多抓地力，因此你会用的更狠。”
“我们必须等等看。显然我们在周四会有所了解，但周日，我们可能会有不同解读，因为橡胶颗粒增加了。”
舒马赫也认为很难定策略，“由于今年应用的与往年完全不同的策略，从我的观点看，我一点都不知道我们的赛车是否能在这里适应的比其他赛道更好。所以一切都是开放的。”
同时舒马赫还支持了今年的排位赛制度，“我想这很好。只有1圈，因为轮胎只能跑1圈。我不认为这有什么不同。”
巴顿则说：“人们现在要节约轮胎，你只能跑1圈了。你也不能把轮胎磨出平斑来。上一场比赛我在Q1/Q2/Q3中一共跑了3次，每一节排位赛跑1圈。我想这是很好的系统。”
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發表於 2011-5-26 10:52 AM
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