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[賽車] 〈F1〉FIA證實鬆油門續產廢氣解禁

FIA在昨天對外證實,所有車隊已經就鬆油門續產廢氣議題達成共識,在2011賽季剩餘的比賽中,規則將回復到歐陸GP,排位賽與正式比賽必須採取相同的引擎電腦程序設定,但不再限制鬆油門後節流閥開啟的幅度。FIA原本計畫從英國GP起實施鬆油門續產廢氣禁令,但引擎製造商以可靠性為藉口,要求特殊通融,結果再引發爭議。最後FIA通報所有車隊,只要全體達成一致的共識,那麼就將取消鬆油門續產廢氣的禁令。
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為了解決爭議,所有車隊從英國GP週日上午便展開協商,原本Ferrari以及採用他們引擎的Sauber車隊並不同意取消禁令。但在比賽過後,原本不同意的兩支車隊做出妥協,同意取消禁令,但得要回復到Valencia時的規則狀態,也就是排位賽與正式比賽得採取相同的引擎電腦程序設定。在FIA週四所釋出的一份文件中確認,規則將回復到歐陸GP的狀態,此後應該不會有任何車隊在提出抗議。該文件提到:「在剩餘的賽季,所有賽車將依循Valencia那時的規則狀態。我們非常樂觀地認為,本賽季不再會有人針對引擎電腦程序或者是排氣方面的問題來抗議,因為在技術工作小組會議中除了就主要議題所達成的共識之外,也一致同意所有車隊不得再就這些議題提出抗議。」8 ?- d5 D6 O* }

! v8 J  ?2 p: \# ]8 _www3.tvboxnow.com至於利用排氣系統,讓廢氣通過散流器來增加下壓力的設計,從2012賽季開始也將不在允許,新規則將強迫車隊採取朝上的潛望式排氣系統設計,FIA表示:「車隊已經同意嚴格限制排氣系統的位置,廢氣出口位置將會比較高,不再通過散流器周邊,因此藉由廢氣通過車身所得到的空氣力學效益將控制在最低的水準。而引擎電腦程序設定的規則將維持不變,因為新的排氣系統位置,無法在利用廢氣在空氣力學上得益。」
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