F1威廉姆斯车队亏损2800万英镑 银行存款仅剩下3万

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F1的成本到底失控的程度如何？或者说有没有失控？英国《每日电讯报》刊登了克里斯蒂安-希尔特(Christian Sylt)的一篇报道披露，2006年F1威廉姆斯车队的亏损额高达2800万英镑。
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　　较之2005年的盈利2960万英镑，也就是宝马赞助的最后一年，2006年威廉姆斯车队的业绩非常糟糕。车队的收入也急剧下降了30%，仅为5810万英镑，这迫使车队不得不动用自身的存款，如今威廉姆斯车队在英国银行中的2080万英镑中，只剩下了3万英镑。tvb now,tvbnow,bttvb  S* v% a: A# p, l5 R$ p; \8 u% T

! h6 \  Y  z3 j+ @/ A! d0 o公仔箱論壇　　威廉姆斯车队的财政状况因为宝马的离去而恶化，主赞助商HP(惠普)也随之一起撤出。在没有可替代的赞助商的情况下，威廉姆斯车队为考斯沃斯引擎花费了1000万英镑，最终2006年的威廉姆斯车队的成绩是制造商排名的第8位。9 \9 Y9 ?/ \: n& x8 x' y% a' P; ]2 I

% p; I0 a; d( C) \- xtvb now,tvbnow,bttvb　　为了渡过极其困难的时期，车队采取了诸多甚至是极端的措施，两位董事弗兰克-威廉姆斯以及帕特里克-海德从自己的薪水里砍掉了80万英镑。
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　　事情在2007年有了转机，弗兰克-威廉姆斯表示，他相信有足够的资源来保证车队在可预见的未来仍然能够运作下去。今年威廉姆斯签约的主赞助商包括AT&T、Lenovo(联想)以及Air Asia(亚洲航空)。据观察F1财政状况的Formula Money预计，上述的赞助合同价值为2700万英镑。
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, r9 R; C( }7 r" d' k2 j. m% k　　值得一提的是，威廉姆斯车队并非唯一一支遭遇财政危机的独立车队。2005年，米德兰车队的亏损额也高达1960万英镑。