类型：多用途战机
生产公司：苏霍伊
首次飞行：2009年1月29日
使用状态：开发中
主要用户：俄罗斯
生产数量：1
乘员： 1人
长度： 22.0 m
翼展： 14.2 m
高度： 6.05 m
翼面积： 78.8 m²
空重： 17,500 kg
载重： 26,000 kg
最大起飞重量： 36,000 kg
发动机： 2×Lyulka AL-41F 后燃器，数位控制涡轮扇发动机
推力： 每个 9,800 kgf
后燃器推力：每个 17,950 kgf
向量推进： 范围：-20°至+20°；喷口转速度：30°/秒（上下左右4方向）
------------------------
性能
最高速度： 2,600 km/h
巡航速度： 1,400 km/h
航程： 4,000 km（）
实用升限： 18,000 m
爬升率： 350 m/s
翼负荷： 470 kg/m²
武器
机炮：1× 30 mm GSh-30-1机炮，备弹 150 发
导弹：14个挂点
空对空：R-77, R-77PD, R-73, K-74
空对地：X-29T, X-29L, X-59M, X-31P, X-31A, KAB-500, KAB-1500
相似机种
苏-47、 F-22、 X-29、 J-XX、 米格1.44、 台风战斗机、 阵风战斗机
设计时序
苏-27 - 苏-30 - 苏-32 - 苏-33 - 苏-34 - 苏-35 - 苏-37 - 苏-47 - T-50
作为第5代战机（即欧美标准的第4代），必须拥有向量推力技术，不开后燃器下维持超音速巡航，匿踪功能。T-50战机使用等离子隐身技术，大小则略小于苏-30，导弹完全内置，雷达可探测性大大降低。
由于发动机的高推重比，使T-50可于300-400米内起飞。与美国F-22比较，根据俄罗斯首次发出之图片，可看出其布局与F-22相似，同样是因为隐身及超音速巡航需要然而T-50的水平和垂直控制面更小，这表明T-50希望使用向量推力技术进行俯仰、偏航和滚转控制另外，T-50的最大起飞重量约在25-30吨，与F-22相约但有传T-50会利用等离子隐身技术（不等于等离子引擎），这种技术比F-22使用的有更好隐身性T-50并非使用等离子发动机（引擎），而是使用AL-31发动机系列的一种发展版本这发动机类似土星公司于2005年莫斯科航展透露的117A至于等离子发动机本身尚未可达成隐身功能。
T-50战机，由俄军机制造巨头“苏霍伊”公司主导研制。通过此前流传的T-50图像和俄官方声明，可以初步断定，T-50是一款重型双发歼击机，最大起飞重量32～35吨。由于其机翼载荷要低于美国的第四代战机F-22“猛禽”，再加上气动布局独特、机身本身可产生升力，这使得T-50的机动性能要优于“猛禽”。 在隐身性能方面，T-50也不比“猛禽”逊色。机头、机舱、进气管等都采用了独特的形状设计，保证了对雷达波的低可探测性。为增强隐身效果，武器舱采取内置方式。拥有至少两个大型武器舱，主要用于装载超大、大型和中型空空导弹，整个武器舱室几乎是飞机容量的1/3。如执行战斗任务不需隐身时，T-50可外挂智能炸弹及导弹。T-50在不加油情况下的续航能力尚不清楚，但应该不会少于苏-35S的3600～4000公里。
航电设备一向是俄制战机的“软肋”，但在T-50身上有了质的改善。其装备的机载雷达可发现400公里外的目标，能同时跟踪60个空中目标并打击其中的16个。除先进的雷达系统外，T-50还装备新型无线电侦察和对抗系统，可以在不打开雷达、不暴露自己的情况下，发现敌人并实施干扰。飞行员对飞机的指挥控制也完全实现了数字化，所有信息都显示在座舱内彩色液晶大屏幕上。
武器系统方面，T-50将装备超远距离空空导弹(射程可达420公里)，其中机体内可携弹不少于两枚，机身外挂可携更多。此外，T-50还装备射程为120～230公里的中远距空空导弹。
目前已有3架T-50样机完工，首飞将在茹科夫斯基机场进行。虽然T-50的部分设备已经在俄4++代战机苏-35S和米格-35S上做了试验，但整个试验阶段将持续近5年，到2015年首批量产型T-50有望编入空军进行飞行作战试验，然后才正式成军。俄联邦空军有意采购450～600架该型战机。预计在2025年前，T-50将替代届时已老迈的米格-29和苏-27歼击机，成为俄空军的主力战机。 |
發表於 2011-11-24 03:49 PM
| 
發表於 2012-4-9 08:50 PM
|