本地七、八人車市場競爭激烈，除了品牌效應、定價吸引之外，還要有一點真本事才能突圍而出。像今次長期測試的三菱Delica D5為例，便是本地市場唯一採用四驅裝置的MPV，加上最新版本獲得環保車減稅資格，結果比原先已入口的前驅版更受歡迎。
今次長測的Delica屬於剛到港的七座新版，中排改設兩張獨立座椅，布局及市場定位都比早前推出的八座版更高一級（兩者售價相差兩萬元）。雖然很多人一聽四驅就以為很「大食」耗油，但車子的四驅系統屬非全天候式，駕駛者可以透過旋鈕選擇四驅或前驅模式行車。測試那幾天遇上幾場雨，加上滿載乘客，筆者立時在行駛途中由前驅變為四驅，行車反應即時變得更加穩定，在濕滑的彎路中馳騁也信心十足，安全感勝過不少對手。
值得一提是今代Delica是採用新開發底盤及陣式車架，駕駛時（特別是四驅行走時）不像上代那樣有種車身與底盤「分離」的感覺。由於引擎排氣量只有2.4公升，起步加速不算敏捷，幸好波箱設有手動+/-軚盤轉檔撥片，令拖波動作變得直接。至於大家關心的耗油量，七天試用錄得最佳成績為9L/100km，本地油費約$1.5/km，以車重1,720kg及可切換四驅模式的七人車來說，算很合理了。
售價：$388,800（七座版）
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發表於 2012-9-22 07:55 AM
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