首次登上领奖台的小皮奎特承认自己受到了好运气的眷顾，当他在比赛后半程领先之后，选择不与汉密尔顿纠缠而确保亚军。& T+ M( x" X, R" ?8 R
公仔箱論壇; P0 [3 k) v* w+ ?/ n: u" z u
从第17位发车的皮奎特是完赛车手中唯一使用一次进站策略的。比赛进行到第38圈安全车出动打乱了所有两停车手的节奏，而小皮奎特借此良机上升到了第二位并获得比赛亚军。
1 q5 f8 Y" m- w: |. d! z公仔箱論壇 公仔箱論壇0 R* }% c8 N2 S+ _* U+ x% Z
“我甚至不知道从何开始。”首次以前三名身份进入F1赛后新闻发布会现场的小皮奎特说到。“随着练习赛的展开，赛车的表现越来越好，直到排位赛。但是我的第一个计时圈没跑好，第二个计时圈遇到了慢车，结果我只好从后面发车。”www3.tvboxnow.com0 ~) e5 }& g, s! z Z7 q: t9 ?
www3.tvboxnow.com% e! M, N6 ~1 e) K7 x$ I U
“我清楚该如何在这个周末跑完比赛，但是安全车规则使我变得非常幸运。车队做出了正确的决定，在正确的时间让我进站。”) @4 J$ B% b% \( P) G* U% y
h9 t9 B; V# a “很明显，比赛之前我们在一次进站还是两次进站的决定上有些冒险，我们决定在比赛开始后再做定夺。我认为如果我们比较激进的话，第一阶段跑得短一些，利用开始的时候尝试超车，这样的策略下我们可能不会登上领奖台。所以我们很幸运(没有采用如上所述的策略)，到了最后我们只需要保持速度。”
4 r( x' r2 L& E7 i+ X: kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 8 _' K, Y+ W3 J* Y
比赛中皮奎特曾一度领先，但是却被势头正劲的汉密尔顿超过。皮奎特表示，不去跟汉密尔顿纠缠是正确的选择。
1 P, T1 h; X7 x4 Z5 qtvb now,tvbnow,bttvb tvb now,tvbnow,bttvb( N$ i6 i6 R T; Y- P
“安全车回去之后，我知道自己的任务就是保持速度，我知道自己不能从开始的时候就把轮胎消耗得太狠，因为我还要跑到底呢。当我在比赛中领先的时候，我知道刘易斯(汉密尔顿)很快就会追上来，但是我也知道菲利佩(马萨)的速度没有我快。”小皮奎特说。“如果我太过冒险，菲利佩就可能会超过我，所以我决定守住第二位。我只是保持速度，避免犯错，保持后胎完好，直到比赛结束。”8 L5 B" Z1 ?* K5 V
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 c1 M G- @# P9 F/ x8 d0 u
本站比赛，皮奎特的亚军和马萨的季军是自1991年老皮奎特和塞纳以来F1领奖台上再次同时出现两位巴西车手。
2 r8 n# F, n) v4 BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 |
發表於 2008-7-21 05:19 AM
| 