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標題: DSG波箱發威外表斯文內裏 Freedom [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2010-7-31 06:35 AM     標題: DSG波箱發威外表斯文內裏 Freedom

一眾行政高層有錢熟男,為保形象不敢大搖大擺揸架火紅 GTI返工,偏偏血液內的辛烷值仍然偏高,想暢快止痕,其實豪房一樣好玩。好似 Volkswagen剛剛到港的 Passat CC,五座豪房再搭全球叫好的 DSG波箱,一樣畀到你直路推背、片彎靈活的 Freedom感覺。

外形斯文 內櫳闊落
       
■車門採無窗框式設計,上落車時零舍型過人。

早排於歐洲試過這架柴油 Passat BlueTDI,已經配搭 DSG波箱,新車未到,另一款行汽油 Turbo偈的 2.0 TSI已經搶先來到,同樣具備令人流晒口水的 DSG,相信二十出頭的福士迷會選 Golf GTI,但如我般屬 70後,對 Passat卻莫名鍾愛!四門房車格局,鍍銀鬼面罩及特闊氣壩位,外形成熟穩重,車頂線條卻偏向低斜,加上無窗框車門,滲出點點 Coupe跑味,觀感上絕不老餅。內櫳亦不錯,闊落舒服,有齊豪華設備如電控座椅、自動泊 S位系統、前後獨立冷暖風口等。最搶眼是 Two Tone皮椅,深淺色襯得乾淨利落,電鍍位及銀色位不算少,但屬小面積 Parts,視覺上令人感到好舒服。

       
1.天窗面積頗大,令車廂感覺更開揚。

       
2.雙色皮椅軟熟舒服,有視覺及觸覺享受。


3.駕駛艙流露高級豪華感,但不致太過俗氣。

       
4.配備 6速 DSG波箱,基本上 D波已足夠 Wet入港九新界。

       
5.尾冚蓋不大,卻隱藏勁深尾箱空間。

夠惡!軚波+/-再調硬避震

       

       

       

       

嘆完 Passat斯文豪華一面,輪到玩 DSG波箱戲肉。坦白講, VW的 2.0L Turbo偈設計得實在好,不少福士及 Audi車裝配後,表現超越 2,000cc車的範籌。

毋須深踏油門,一加速好快已出現推背感, DSG波箱仲幫你順勢升波,過程順暢流麗,過彎時波段上上落落,反應一樣迅速配合, DSG絕對居功不小。

唔用波棍 人車合一
       

嫌一個 D波行晒唔夠激,可轉入+/-模式,扭力峯值由 1,700轉到 5,000轉,大把在手俾你盡情放肆。再激啲,將電子懸掛由 Comfort轉入 Sport,連波棍都唔用,索性改以軚盤撥片轉波,左右手密密配合加加減減,人車夠合一的話,成架 Passat會惡到你唔信!

VW Passat CC 2.0 TSI
引擎: 1,984cc TSI+ Turbo
馬力: 200PS/5,100rpm
扭力: 280Nm/1,700-5,000rpm
傳動: 6速 DSG+/-波箱
售價:$368,000







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