Board logo

標題: 小改款日產QASHQAI養車一身輕 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2010-7-31 09:03 AM     標題: 小改款日產QASHQAI養車一身輕

日產(Nissan)繼早前推出小改款七座QASHQAI+2後,全新五座QASHQAI日前也正式登場。相比起QASHQAI+2,除了車廂加入了電鍍裝飾及改配18吋輪圈外,驅動模式也由四驅改為FF,配合省油好力的MR20DE引擎及Xtronic CVT波箱,使油耗下調至8.2L/100km(約$1.2/km),加上車價平$1.3萬,進一步減輕養車皮費。

歐洲人氣盛全新的QASHQAI車系,是由歐洲的日產設計中心負責設計,並安排在日產位於英國新特蘭(Sunderland)的廠房生產,由研發到製造都在歐洲進行,名副其實的「歐洲出品」。回想起3年前,不少人也認為QASHQAI的定位不清晰,但QASHQAI早已用成績證明,SUV Crossover Hatchback的概念大有可為。截至去年尾,QASHQAI在歐洲的累積銷量已衝破50萬部,成為日產於歐洲最暢銷的型號。近日,原廠為QASHQAI進行了小改款,除了車頭經過大幅修改外,尾燈組也換上了LED設計,讓全車顯得更富動感和時尚。

融匯SUV/Hatchback優點SUV的特點是空間闊落、路面通過性高,而Hatchback就有靈活操控的特性,至於如何將這些優點融合,QASHQAI可說是很好的教材。QASHQAI的離地距較一般私家車高,但勝在車架剛性高、底盤調校精良,原廠選用高性能Sachs吸震筒來配搭前麥花臣、後多連桿式的獨立懸掛系統,能有效抑制過彎時的車身傾側,在濕滑路面快跑仍有上佳穩定性,而且有不錯的貼地性能。此外,QASHQAI的中排座椅更可以60:40的比例向前摺疊,加上車高達到1.646米,載物量也較傳統的Hatchback更具優勢。

試車後話:低風阻更慳油QASHQAI的售價為$242,800,較QASHQAI+2平$1.3萬,定價吸引卻沒有犧牲設備,巨型天幕、無匙系統以至雙恒溫冷氣全屬標準配置,配合新設計的加厚座椅,營造出舒適的乘坐空間。另外,小改款QASHQAI的風阻系數也由Cd0.34下降至0.33,對於減低風噪和油耗有着莫大幫助。動力方面,QASHQAI配上一副4汽缸CVTC引擎及六前速CVT波箱,規格跟七座版相同,最大的馬力、扭力分別為139匹及20.0kgm,由於車重比QASHQAI+2輕上不少,起步更見輕盈敏捷,若不是對七座位有確切需要,五座QASHQAI是不錯的選擇呢!

規格表
車型:五門五座位汽車
引擎:直四
容積:1,997c.c.
最大馬力:139ps/5,200rpm
最大扭力:20.0kgm/4,800rpm
傳動:Advanced XTRONIC CVT M-6
驅動:前置引擎、前輪驅動
制動:(前)通風碟、(後)碟式
懸掛:(前)獨立麥花臣式支柱、(後)獨立多連桿式
體積:4,541×1,783×1,646mm(長×闊×高)

作者: wow999    時間: 2010-8-1 05:58 AM

thank you for all information.want see some pictures
作者: zwei14    時間: 2010-8-1 03:44 PM

no image no comment.




歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://www3.tvboxnow.com/) Powered by Discuz! 7.0.0