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標題: [賽車] F1賽車南韓站紅牛雙煞排位賽包 Q [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2010-10-24 05:31 AM 標題: F1賽車南韓站紅牛雙煞排位賽包 Q

儘管 F1南韓站的韓國國際賽車場問題多多，不過似乎沒有對紅牛車隊造成影響。在上周六的排位賽，他們兩名車手維特爾及韋伯均發揮出應有水準，得以於周日的比賽排 1、 2位出賽。（ now671台今日 1:45pm直播）韓國國際賽車場由於於賽前兩星期才落實舉行 F1南韓站，故此充斥着大小問題，除了場地附近缺乏星級酒店外，更被踢爆於排位賽前一晚要趕工修整賽道。不過，紅牛孖寶德國車手維特爾及澳洲車手韋伯沒有因此而受到影響，於上周六的排位賽有理想發揮。維特爾及韋伯於第 1節的排位賽，未見有突出的表現，但去到第 2、 3節發力，最終維特爾於第 3節排位賽的成績最好，時間是 1分 35秒 585；而韋伯則以 1分 35秒 659得第 2。

車手勁插南韓站賽道& O# L4 m2 s0 M1 O+ I/ i/ U

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周日的 F1南韓站是紅牛的德國車手維特爾（圖），今季第 9次排頭位出賽。9 Z5 h: @3 X3 [6 x7 c+ q: I4 A

今次是維特爾職業生涯第 14次排頭位出賽，亦是紅牛今季第 8次於排位賽包辦「連贏位」。維特爾在排位賽後亦同意，韓國國際賽車場有很多問題，特別是在彎位。他指出：「我花了一點時間，才能完全掌握這條賽道。某幾個彎位特別是第 9號彎及第 10號彎，設計得相當詭異。」另外，亦有車手批評維修通道的入口，與第 18號彎的距離太近，很容易發生意外。第 18號彎是個高速左彎，左拐就繼續比賽，直走就進入維修站。如果兩架賽車較為接近時，前車進入維修站後將對後車造成大影響，特別是當後車試圖扒頭時，很可能發生意外。蓮花車隊的意大利車手杜尼表示：「這非常危險。」
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F1南韓站排位排位 1：維特爾（德國/紅牛）排位 2：韋伯（澳洲/紅牛）排位 3：艾朗素（西班牙/法拉利）排位 4：咸姆頓（英國/麥拿侖）排位 5：羅斯保（德國/平治）排位 6：馬沙（巴西/法拉利）註：只列前 6位
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F1車手龍虎榜排名 1：韋伯（澳洲/紅牛）積分： 220排名 2：艾朗素（西班牙/法拉利）積分： 206排名 3：維特爾（德國/紅牛）積分： 206排名 4：咸姆頓（英國/麥拿侖）積分： 192排名 5：畢頓（英國/麥拿侖）積分： 189註：只列前 5名
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F1南韓站的賽車女郎，個個均五官標緻及身材高䠷，令賽事更有睇頭。

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