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为激进设计付出代价?统计显示迈凯轮可靠性倒数第1
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作者:
lilitan008
時間:
2011-3-19 11:52 AM
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为激进设计付出代价?统计显示迈凯轮可靠性倒数第1
可能并不令人感到惊讶,根据媒体所做的季前测试数据显示,迈凯轮的MP4-26是最不可靠的赛车。 做该项分析的是德国的老牌汽车媒体《汽车,发动机与运动》,他们整理的数据显示,除了HRT车队没有上路的F111,法拉利的150 Italia是11台新车中,测试里程数最多,达到了约7000公里,而垫底的竟是迈凯轮,测试里程数差不多只有法拉利的一半。
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众所周知,迈凯轮的MP4-26在首轮测试之后才发布,因此里程数相对少一些也很正常,但是排在印度力量,莲花和维珍之后就不正常了。一个不争的事实是,设计激进的MP4-26在测试期间长期受困于排气,液压和空气动力学问题。旗下车手简森-巴顿曾直言不讳的说:“我不想说谎,这的确不是迎接新赛季的最佳方式。”
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处在冬测里程次席的是红牛车队,他们只比法拉利少800公里左右。该队领队霍纳高兴的说:“红牛的新赛季从来没有准备的这么好过。”索伯车队位列第三,排在梅赛德斯GP,红牛二队,雷诺和威廉姆斯之前。
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