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標題: 終於量產現身，新世代CHEVROLET Colorado傲氣登場 [打印本頁]
作者: kevinkmy99    時間: 2011-10-11 10:05 PM     標題: 終於量產現身，新世代CHEVROLET Colorado傲氣登場


被GM視為全球重要戰略皮卡的旗下品牌車款CHEVROLET Colorado終於於近日正式以全新改款車型之姿在泰國現身，歷經5年達到20億美元的開發計劃之後，集合科技、性能、環保、內外兼具的創新設計等多元優勢而生，將逐步銷往全球五大洲各個主要汽車市場。


全新Colorado車系將提供包括動力、車台與駕駛座椅高度設計等所組成多達26種車型，動力則源自燃油使用經濟性與環保節能兼具的新世代2.5L或2.8L共軌柴油引擎，且依配備不同區分為LS、LT、LTZ共三種不同級距車型。

此具2.5L柴油引擎可輸出最大馬力150hp、最大扭力35.7kgm，至於引擎動力更為充沛的2.8L柴油引擎可輸出最大馬力180hp、最大輸出扭力更達到47.9kgm，搭配5速手排變速系統或6速自排變速系統，以及有四輪驅動系統可供選擇。

此外，全新Colorado也導入採用摩托車概念的雙環儀表板、藍色冷光車室氣氛燈、7吋LCD資訊顯示幕、雙區恆溫空調系統與真皮座椅等配備，另外包括衛星導航系統、音樂與免持手機播號等功能，成為不折不扣的新世代全球戰略皮卡。





















人腦好？還是電腦好？VOLVO Trucks提供現階段的答案


人腦好？還是電腦好？這是個沒有標準答案卻又相當嚴肅的問題，就如同辭世不久的蘋果創辦人賈伯斯創業初期推出麥金塔電腦，讓電腦開始有了大量走入每個人的生活與工作之中的可能，推出iPod改寫MP3隨身聽的設計與功能，而iPod、iPhone與iPhone之推出更再度讓生活與工作更具行動化與效率。而在汽車領域當中，除了以更為先進的動力系統，讓用車更為環保節能之外，安全系統的介入也讓行車更為安全，不過如果有一天，連開車都是電腦代勞，究竟是利還是弊？


最早可回溯至1970年代，日本車廠就已經著手進行自動駕駛車款之研究計畫，而近年來日本與歐洲也紛紛進行智慧型自動駕駛車款的研究計畫，邀請車廠加入共同為行車安全進行努力。乘用車領域如此，屬於重車領域的VOLVO Trucks開發重車版環景影像系統與AquA自動列隊輔助系統，肯定這些感測器與攝影機對於行車安全的助益，不過仍然認為駕駛是扮演行車安全的最關鍵角色，不能夠完全倚賴系統的運作。

駕駛必須很清楚駕車時自身的重要性，再多的系統也只是提供完善的輔助功能，不僅不能夠完全倚賴系統，而且還需要隨時注意系統的運作狀態，因為系統的運作是相當的單調，現階段仍無法做到像人腦那般靈活有思考力。

或許有哪一天，電腦與系統已經進步到可以替代人類進行完全駕駛的地步，可透過車輛與交通號誌間的相互溝通可以完全避免交通事故與傷亡產生，但如果那一天到來，開車還有什麼樂趣可言。













崇尚共產制度？GM與RelayRides合作推出汽車共享服務


在中華民國國慶日前夕，回想起國父所創立的三民主義，提及民有、民治、民享之理念，創建亞洲第一個民主共和國，更隨著國民政府於民國38年撤退來台，就此與施行社會主義的中國隔著台灣海峽各自發展至今。不過就理想而言，共產並非絕對的壞事，只是因為人與制度的問題使其污名化，而美國GM集團近日發表與RelayRides公司合作開發的車輛共享服務，如果能夠順利執行與運作，也算是替「共產」洗刷部份污名。


GM與RelayRides合作的peer-to-peer(點對點)汽車共享服務計劃，透過裝置有OnStar系統的GM品牌旗下車款，在經過車主的允許同意之後，讓數以百萬計的車款，可以在車主不使用時透過RelayRides網路市場提供給臨時需要用車的消費者進行出租。

此汽車共享出租服務預計將於2012年在美國市場開始啟動，同時也是首次GM大規模參與汽車共用服務事業，旗下品牌包括CHEVROLET、BUICK、GMC與CADILLAC等均會加入此服務之行列。

RelayRides表示將會進行網路商城之建制，以及提供達到100萬美元的車輛相關保險，而且需要透過智慧型手機上網進行這些車款的付費與解鎖，才能夠順利地使用這些車款，亦有助於大幅度減少車輛數成長與都市的交通擁擠狀況。

只不過每個人的用車與衛生習慣不同，甚至於進行犯罪或被開罰單等問題都會發生，因此如此服務會帶來什麼樣的影響與發展，仍然有待觀察！













HONDA性情大變？新世代Civic Type-R可能改採渦輪動力？


於2011年法蘭克福車展中現身的全新第九代歐規Civic。

車壇上唯一可以與歐系鋼砲相抗衡的HONDA Civic Type-R，在去年10月時因無法通過EURO 5歐盟五期環保法規，因而面臨停產的命運，不過在2011年法蘭克福車展中，全新第九代歐規Civic的現身，讓全球日系鋼砲迷對於新世代Civic Type-R的再現充滿期待，不過在歐系鋼砲動力已自200hp起跳的現在，竟傳出新世代Civic Type-R可能採用渦輪增壓動力系統的可能？


不久前由MUGEN Euro推出的Civic Type R MUGEN 2.2。

根據來自英國的消息指出，向來與HONDA御用改裝品牌MUGEN合作密切的HONDA英國設計中心，現在已著手進行新世代Civic Type-R的開發計畫，而為了因應EURO 5環保法規的規範，因此打算改變過去以高轉速壓榨動力的作法，計畫以一具2.0L直四渦輪增壓引擎入替，且在追求環保節能而非大動力的情況下，最大馬力約與現今車款持平的210hp左右，在搭配六速手排變速箱的情況下，估計0-100km/h加速方面約有著6.5秒以內的表現，極速則達到240km/h。而在導入引擎自動啟閉系統、動能回收系統等科技之後，新Civic Type-R在燃油經濟性方面也會更為進化。

當然在外觀方面，新世代Civic Type-R也會有著更為動感的設計，全車空力套件、略為寬體化的車身與輪距，不僅看來更為誘人，在高速時也有著更加優異的穩定性。而在先前HONDA就已宣布將以新款Civic參加2012年賽季的BTCC賽事，來自賽場上的經驗與技術自然也是開發新Civic Type-R的最好素材。

不過在原廠正式公佈消息以前，新Civic Type-R的各項動力規格仍屬未知數，目前僅知將會如同其競爭對手FORD Focus ST一樣推出五門版本車型，報價則約落在2.3萬英鎊(約新台幣107.8萬元)左右，預計於2013年正式亮相。





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