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標題: [資訊] Audi A4 1.8 TFSI慳油抗通脹 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2012-1-30 01:23 PM 標題: Audi A4 1.8 TFSI慳油抗通脹

收拾好假期心情，又係時候努力工作，有否想過買部新車與自己並肩作戰呢？但不少經濟消息都指出，今年通脹依然高企，歐洲車款車價分分鐘上調，點算好？Audi旗下最受歡迎的型號之一A4，其1.8 TFSI型號同2公升版本一樣實用，而且耗油量低，加上吸引的車價，實在值得考慮。歐洲車吸引力飆四門房車市場，過往都是日系車的天下，但自從港元匯率轉弱後，買日本車與歐洲車花費相差不遠，懂得選擇的香港人都認為，歐洲車無論在品牌效應與實際的質素上都勝一籌，加上車價只是相差數萬元，相信不少人也會選擇歐洲車款。其中Audi A4房車便成為了車迷的心水之選，優美的車身線條，予人成熟穩重之感，過往是不少中產車迷的心頭好，今次的1.8 TFSI版本，外形與最受歡迎的2公升版本基本無分別，但車價較平，只在接近$43萬的水平，相對較吸引。

高質而實用的車廂選擇四門房車講求實用、舒適與體面，A4的外形大方斯文，體面已得滿分；走入車廂看看它的實用性，全車以真皮包裹着，前排屬電動控制的真皮座椅，對背部的承托力特高，後排空間十分舒適，若與日系房車相比，A4明顯地佔了上風；三幅式軚環配上轉波撥片，對於追求操控樂趣的朋友來說便更好玩。惟現行A4的MMI多媒體介面控制旋鈕置於冷氣風口下方，使用時較花時間；而即將推出的小改款A4，旋鈕便置於波棍台上，方便性會大增。走到後方打開尾箱，大而實用的空間，要放入兩個大型高球袋都不成問題，比同級的日系車款更實用。

低油耗反擊油魔在動力方面，A4 1.8 TFSI亦十分夠用，配上一台1.8公升TFSI引擎，最大馬力為160bhp，峰值扭力則有250Nm，而且強勁扭力在轉數低至1,500~4,500rpm時釋出，對於起步有十分大幫助。在試駕時，起步的力量頗強，加上八前速Multitronic波箱，運作暢順爽快，但在中後段的力量則傾向線性，所以乘坐感十分舒適。既然預期今年的通脹仍然高企，那油價下調空間亦不會多，就算有，你以為「油魔」肯在手指罅漏多少出來？這情況下，低耗油量車款自然更受歡迎。A4 1.8 TFSI的綜合耗油量為7.2L/100km，以截稿前的油價計算，每公里只需約$1.2，以此級數的車款而言，算很慳家了。

規格表
車型：五座位房車
引擎：直四TFSI
容積：1,798c.c.
最大馬力：160bhp/4,500~6,200rpm
最大扭力：250Nm/1,500~4,500rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：八前速Multitronic自動波
懸掛：（前/後）多連桿
制動：（前）通風碟、（後）碟式
車身體積：4,703×1,826×1,436mm（長×闊×高）
綜合耗油量：7.2L/100km

作者: RonCcs 時間: 2012-2-5 08:41 AM

Thank you

作者: acgb8168 時間: 2012-2-15 03:48 PM

Thanks for sharing!!

作者: eab 時間: 2012-2-16 05:38 PM

thanks

作者: kens6118 時間: 2012-4-7 04:27 PM

thank you very much!!

作者: eunos 時間: 2012-4-7 05:26 PM

多谢分享 -- Thanks for sharing!

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