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標題: [資訊] 寶馬640iA Gran Coupé M Sport Edition 瀟灑霸氣 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2012-8-8 07:29 AM     標題: 寶馬640iA Gran Coupé M Sport Edition 瀟灑霸氣

寶馬(BMW)6系除了有Coupé和Convertible外,還有四門4+1座位轎跑Gran Coupé,車長比Coupé多113mm,擁有更寬敞的車廂空間,能滿足個人對高性能、型格車款的要求外,也兼顧到實用性。最近,代理引進了640iA Gran Coupé EfficientDynamics M Sport Edition,車身內外都加裝了M系列部件,配合LED霧燈和前座Sport Seats,添上更多跑味。減磅實現高效動力640iA Gran Coupé EfficientDynamics M Sport Edition的外觀強調運動風格,全車裝上M擾流套件,頭泵把的設計與F10世代的M5相似,入風口和導流槽面積都得到加大,並於左右兩側下方加上擾流翼,配合19吋輕量化雙柱式鋁合金輪圈,顯得更有霸氣。此外,Gran Coupé 應用了輕量化設計,高精鋼車架、鋁合金懸掛以至鋁製車門和頭冚,都是成功減磅部分,實現了「高效動力」,配合Auto Start/Stop、制動能源回收等系統,廠方公布綜合油耗僅7.8~7.9L/100km,並獲政府認可為環保汽油私家車,可享稅務寬減$75,000。

1,300rpm釋出450Nm高扭力動力搭載了3公升直六BMW TwinPower Turbo引擎,擁有320hp/5,800~6,000rpm的最大馬力,而且早在1,300rpm便可將450Nm的峰值扭力完全釋出,甚至可一直Keep到4,500rpm,做到低轉高扭力、高轉大馬力,在任何轉速都有強大的動力輸出。四門4+1座位的Gran Coupé,車長達到5,007mm,雖較雙門Coupé長一截,但操控依然靈活好玩,無論過快、慢彎都同樣瀟灑。此外,原廠已預載了Driving Experience Control,除備有Comfort、Sport及Sport+外,還附設ECO PRO Mode,想要舒適、運動或慳油的表現,駕駛者可隨時轉換。

八前速Steptronic省油耗Gran Coupé的波箱為八前速Steptronic,優點不只轉波快,齒比緊密不僅可減少轉波轉速落差,使行車更暢順、舒適,而且可藉着高檔位來降低巡航時的油耗,在Comfort Mode和D檔下,在公路上以70km/h巡航已掛上八檔,引擎轉速低於1,500rpm。儘管轉波速度沒有M-DCT雙離合器般快,但好處是轉波動作不會過於激進,開起來更順,更符合Gran Coupé的身份。由於後座椅背可以60:40的比例向前放平,尾箱空間可由原來的460L,大幅擴展至1,265L。目前,市場上大部分的四門Coupé都以四座設計,但Gran Coupé的後排中間多設一組三點式安全帶,必要時可多載一名乘客,較四座Coupé有更大便利性。

規格表
車型:四門五座位轎跑車
引擎:直六BMW TwinPower Turbo
容積:2,979c.c.
最大馬力:320hp/5,800~6,000rpm
最大扭力:450Nm/1,300~4,500rpm
傳動:八前速Steptronic
驅動:前置引擎、後輪驅動
0~100km/h:5.4秒
綜合油耗:7.8~7.9L/100km
二氧化碳排放:181~183g/km
車身體積:5,007×1,894×1,392mm(長×闊×高)





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