除了獨領風騷的外觀設計之外，全新第三代The Beetle在動力系統的部份同樣也相當有看頭，總代理「太古標達」為國內消費者導入了1.2 TSI Design
以及1.4 TSI Sport兩種版本，其中VW原廠更是首度將1.2 TSI引擎配置在入門車款上；這具1.2L TSI直四渦輪增壓汽油缸內直噴引擎，
具備105hp/5000rpm的最大馬力與17.9kgm的峰值扭力，在VW集團最新科技七速DSG雙離合器變速箱的帶動下，除了擁有180km/h的極速之外，
0-100km/h起步加速的動作僅需10.9秒即可完成。
相信全世界的金龜迷都同意，開Beetle，就是開帥，而不是開快！其迷人的車身曲線，天生就是注定要在車陣中以優雅的速度接受其他路人的注目禮，
而其105hp/17.9kgm的動力性能，可說是最適宜在城市當中優雅前進的輸出調校，不疾不徐的腳步，才是Beetle最獨特的態度；值得一提的是，
根據經濟部能源局所公佈的實驗室數據，1.2 TSI車型擁有15.5km/L的平均油耗成績，再搭配上排氣量僅1.2L的低稅率，不但相當具有經濟效益，
對於追求時尚優雅生活態度的車主來說，在不但能夠輕鬆擁有經典，同時毫無負擔的展現出個人獨特的生活態度；對於總是特立獨行，
在人群中總是獨領風騷的車主們來說，1.2 TSI Design絕對是不二之選。
當然，在廣大的金龜迷當中，自然也是不乏心中充滿熱血，總是喜歡追著風跑的車迷，而高階的1.4 TSI Sport便是為了這些車迷而生；
這具1.4L TSI直四渦輪增壓汽油缸內直噴引擎，擁有160hp/5800rpm的最大馬力以及24.5kgm的峰值扭力，在同樣藉由七速DSG雙離合器變速箱進行動力傳輸，
不但極速上看208km/h，更是僅需8.3秒即可完成0-100km/h的起步加速動作，而在如此優異的性能之下，1.4 TSI Sport同樣擁有13.8km/L的平均油耗，
可說是在動力以及經濟性上展現出最佳的平衡點。
最重要的是，這具1.4LTSI引擎可說是VW集團最引以為傲的技術結晶，全方位的優異表現更讓這具引擎連續在2009年與2010年獲得「國際引擎大獎」的肯定，
性能之強大無庸置疑；不過要讓駕駛人感受到熱血，可不能只靠動力系統，所以第三代The Beetle採用了與品牌當中當家雙門掀背小跑車Scirocco相同之底盤平台，
同時在旗下招牌性能鋼砲Golf GTI之設計團隊親手操刀進行調校之下，勢必能夠展現絕佳操控表現與駕駛樂趣；而1.4 TSI Sport更帶勁的動力表現搭配上VW原廠精心
的底盤調校，絕對能夠滿足心中住著一個追風少年的車主。
回歸傳統，將初代車型經典元素一一呈現的內裝鋪陳
第三代The Beetle除了在外觀有著反璞歸真的設計，內裝鋪陳也重回第一代車型的視覺感，1.2 TSI Design車型擁有與車身同色的內裝色調，
而1.4 TSI Sport車型不僅搭載美國著名的Fender音響系統，更配上三環多功能儀錶及Carbon碳纖維飾板來彰顯Beetle的經典地位；
此外手套箱與第一代車型同樣採用向上開啟的設計，同時也導入回顧經典的油溫表、計時表與增壓表等設計，並採用符合人體功學的應用與
更為高級的內裝用料，受益於車身尺碼的增加，尾廂空間也進步至310L的水準。
