MC Shift波箱反應快去年在意大利摩德納（Modena）山區試駕時，筆者已體會新車0~100km/h不過4.7秒的強悍加速表現，而換成本港更複雜的路況，今趟試駕更是着眼點。從淺水灣出發，經過多彎多車繁忙路段，故未有採取激進的駕駛，期間有感波箱轉檔反應平順，但引擎與排氣喉發出沉厚咆哮聲，似是向筆者「投訴」，催促趕快逃離車群狂奔。幸而離開紅山半島，車流轉趨疏落，立刻透過軚盤撥片啟動MC Shift波箱的加減功能，控制波檔與引擎轉速，順勢攻過連續急彎。
流暢造型提升表現在山路狂飆，筆者感受到參照人體工學設計的跑車桶形座椅，在攻彎時為腰肢提供十足支撐，身體並沒搖擺不定的情況，大可安坐於座椅繼續馳騁。另外，加速反應除了動力輸出數值有所調整產生正面作用外，也因為出自賓利法連拿（Pininfarina）手筆的造型，線條極盡流暢，配合裝設於試駕車上的MC Sport Line碳纖整流部件，諸如頭尾泵把的整流裝置及車身兩側裙腳等，全皆能減低氣流阻力，有利增強加速，使新車秉承車系一貫超跑風格。
