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標題: [資訊] Luxgen U6 Turbo全球首發中型SUV科技爭鳴 [打印本頁]

作者: abcd0816 時間: 2013-11-12 09:42 PM 標題: Luxgen U6 Turbo全球首發中型SUV科技爭鳴

還記得兩個月前Luxgen U7 Turbo更名改款發表時，讓人看到Luxgen邁向國際品牌的企圖，將更名前Luxgen7 SUV的規格更加提升至LSUV等級；而將U7 Turbo提高一級之後，日前Luxgen也追加了一款全新車型，用來填補原本的SUV級距，也就是先前密集在台灣各地進行測試的crossover新車，命名為U6 Turbo，在台灣進行全球的首發。

Luxgen U6 Turbo在台灣進行全球首發。

Luxgen U6 Turbo 1.8T尊貴型 72.9萬
Luxgen U6 Turbo 1.8T豪華型 76.9萬
Luxgen U6 Turbo 2.0T極致型 81.9萬
Luxgen U6 Turbo 2.0T尊爵型 88.9萬
Luxgen U6 Turbo 2.0T旗艦型 95.9萬

U6 Turbo

根據裕隆集團董事長嚴凱泰表示，打造這款U6 Turbo跟當初在1995年裕隆實施『廠辦合一』時、跟經營台灣自主品牌Luxgen的來時路一樣充滿著熱情與艱辛，這款新世代SUV將讓台灣消費者看到顯著的進步；首先在外型上，可看到相當多U7 Turbo的輪廓，12顆LED 排列出L型湛藍色LED駐車燈，中間盾形鍍鉻水箱護罩、類碳纖維前氣霸，搭配類碳纖維後下擋板、空力擾流尾翼、鍍鉻排氣尾飾管與17吋雙彩炫風鋁圈，在4625mm的車長之下，努力縮短前後車頭，展露運動感。

裕隆董事長嚴凱泰在致詞時以照片懷念母親。

而車側還有銀箭型方向燈，呼應車尾LED尾燈：採取不規則五邊型設計，範圍大幅度拉至車尾側面，紅鑽石排列效果以紅色襯底再輔以鍍鉻線條，勾勒出科技感，左右8顆紅色LED組成煞車燈亮起時，不僅讓後方駕駛人能夠清楚辨識，兩旁的駕駛人也能夠在夜間看見明亮的燈號，大幅提升夜間辨識度。

U6 Turbo頭尾燈LED化，車側折線在車尾戲劇化的安排。

U6 Turbo也相當適合小家庭。

而在與Luxgen5 Sedan相同的2720mm軸距裡，內裝為漂浮環艙的概念，並延續Luxgen智慧科技，首先在兩端A柱前方位置，選配的JBL圓形高音喇叭升起、透著環形湛藍冷光，提供視覺與聽覺兼具的效果。而LCD/LED科技液晶儀表：以科技藍為主色調，加上飛航式盾形中控台、Push Start引擎觸控啟閉系統，標準飛航式智慧駕駛艙還少不了HUD抬頭顯示器、Night Mode夜間模式、DAS+（Driver Alert System）駕駛警示系統：整合了FCW+前車防撞警示系統(Front Collision Warning System)、PDS+行人警示系統(Pedestrian Detection System)、LDWS+行車偏移偵測警示系統(Lane Departure Warning System)，透過電腦精密運算，主動且適時地提醒駕駛者潛藏的危險。

儀表加上中控台的顯示幕，科技感十足。

其中，FCW+前車防撞警示系統(Front Collision Warning System)在車速超過60km/h以上時自行啟動，與前車距離過近時將發出蜂鳴警示音，並依距離遠近不同發出警示音給予駕駛人提醒；PDS+行人警示系統(Pedestrian Detection System) 在車速低於60km/h以上時自行啟動，與行人距離過近時將發出蜂鳴警示音，並依距離遠近不同發出警示音給予駕駛人提醒；而中控台的9吋智慧觸控螢幕可與HTC智慧型手機連結，並且方向盤右下角的聲控按鍵也比照競爭對手提供語音聲控的功能，科技化的較量可是與時並進。

比照U7的科技，防撞偵測相當齊全。

而SUV內裝的空間部分也是力求智慧化，後座椅One Touch快速翻折功能：後座椅設計有可收折的中央扶手，可視承載狀況將後座椅6/4分離，加上電動尾門，操作空間的配置是相當簡單方便。

U6 Turbo自動尾門

動力的配置上，與Luxgen5 Sedan相同，提供1.8L與2.0L兩款渦輪增壓引擎選擇，馬力輸出調校為1.8L最大馬力150ps／5200rpm，峰值扭力23.5kgm／2400~4000rpm；而2.0L的最大馬力170ps／5200rpm，峰值扭力26.1kgm／2400~4000rpm，搭配AISIN智慧型變速箱（1.8L是五速，2.0L為六速）平均油耗分別為14.1與13.5km/L。

U6 Turbo與Luxgen5 Sedan相同的引擎配置。

價格帶在70萬至95萬之間，Luxgen以sedan平台與引擎配置打造了這款中型SUV，除了以年輕族群的語彙「靚、酷、潮、讚、幻、夯」六個字作為行銷方向之外，比照U7 Turbo的行車科技更是產品主要的競爭力，加上親民的價格，將挑戰同級競爭對手鎖定該級距Honda CR-V，Hyundai ix35與Ford Kuga。

U6 Turbo的對手Kuga與CR-V。

U6 Turbo的車尾線條頗有性格。

作者: qweasdzxcqa 時間: 2013-11-19 01:38 PM

谢谢，非常感谢。

作者: sqrl 時間: 2013-12-1 02:21 PM

裕隆為什麼不出柴油款呢？

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