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標題: [資訊] 柴油7系扭住先 [打印本頁]

作者: carpisam    時間: 2014-10-29 09:06 AM     標題: 柴油7系扭住先




BMW近兩年非常積極引入柴油私家車,繼3系、X5及5系之後,最近連旗艦大哥7系的柴油版都正式登陸,陣容比其他品牌更加完整。其實柴油車的最大賣點是油價平、油耗低,是慳家恩物。不過當這個理論應用在7系這等旗艦級別時,就顯得有點奇怪,能夠負擔得起百多萬車價的人,油錢應該不是買車時的考慮因素,那有何誘因去買柴油版7系呢?相信就是柴油車另一賣點:低扭特性強。
對比同用3.0公升引擎的電油版730Li,730Ld在馬力輸出上雖同為258匹,不過扭力卻遠多出250Nm,達至560Nm,也能在更早的1,500轉時便完整發揮,起步及中前段加速明顯更加爽快有勁。值得一讚的是,車廂的隔音做得很出色,開起來仍然很寧靜舒服,親自驗證過車廂內、外的分別的確很大,成功克服到柴油車引擎聲嘈吵的缺點。而首賣版本,售價為$1,138,000,比定價平了$224,000,更免費送後座電動調控功能。
記者:姚子浩
攝影:伍慶泉


■用上了跟X5 xDrive30d同一副3.0公升六氣缸柴油引擎,扭力高達560Nm。


■為老闆而設的後座固然闊落舒服,首賣這批車更備有電動調控角度及承托。


■軚環的手感的確麻麻地,質地偏硬也缺應有的氣派。

記者點評讚:隔音效果好,成功克服到柴油引擎先天嘈雜的缺陷,感覺和電油版分別不大。
彈:Sport Mode和Comfort Mode之間的分別不夠明顯。


■軸距超過3.2米,比S-Class還要長一點。

BMW 730Ld引擎:2,993cc直六TwinPower Turbo
馬力:258hp/4,000rpm
扭力:560Nm/1,500-3,000rpm
傳動:8前速Steptronic連+/-波,後驅
售價:$1,138,000起(首批優惠價)
查詢:http://www.bmw.com.hk





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