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輕是一切 愛快4C
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作者:
nt1972
時間:
2015-11-4 05:26 AM
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輕是一切 愛快4C
輕是一切 愛快4C
當引擎動力都用來驅策速度，那車上一切重量相對變成負累，那就只好把所有不必要的都棄掉，輕身上路就最好──愛快（Alfa Romeo）4C就是以依這個道理而出現的快車。
你不必知道愛快為何要生產一款像4C這樣的跑車，雖然跑車是實用性極低的車種，但它也最能打動人心，因此愛快從來都是一間充滿激情、叫車迷心儀的車廠。不過，單靠愛快這個品牌就能叫座嗎？當然不會，這間意大利車廠的出品從來只能叫好，卻不會生產像豐田Corolla或本田Jazz那樣貼近生活的實用型汽車，因此愛快的銷量不會高得到哪裏去。
像4C這款售價超過一百萬港元的中置引擎小跑車，只配上1,742cc渦輪增壓引擎，當然也不太可能是一部叫座力強的型號，能在有限的跑車市場上獲得好評已經算是成功了。
↑Alfa Romeo 4C（01）
4C的最大馬力達到240hp，以新世代的跑車標準來說不算突出，但4C的賣點不是力量大，而是重量輕，它的碳纖維座廂加上鋁合金車架，令全車重量不到1公噸，這亦是它的最大賣點。至於車迷嚮往的「愛快聲」，在細排氣量渦輪增壓引擎大行其道的今天，廠方已經盡可能製作及保留，但聲底仍跟「真正」的愛快聲有出入……
↑Alfa Romeo 4C（02）
4C的LED頭燈組合十分有型，獨特的形態令人聯想到多年前的日本動畫《新世紀福音戰士》中的機械人設定。
↑Alfa Romeo 4C（03）
雖然4C馬步極穩，但要將它開得又快又穩卻並不容易。首先，它的轉向系統不設動力輔助，所以要扭動配上205mm闊度的18吋頭轆快速轉向，得要保持一定車速，即使在山路上以不慢的車速來開，仍然可以感受到軚盤重量感所產生的阻力。慢車泊位時，更要出盡飲奶之力才可以完成任務。
↑Alfa Romeo 4C（04）
所有講究性能表現的快車，車身夠輕夠硬是首要條件，其次才到力量，因為當汽車在路上跑的時候，除了要有力量去提升速度，還要應付急激轉向動作帶來的重心轉移，若車身太重，會直接減低轉向動作的靈敏度，亦即是降低操控的靈活性，駕車時便會發現車身有很大的惰性。4C沒有這方面的問題，它的快跑姿態硬朗敏捷，不管在高速公路還是迂迴山路，它都能表現出矯捷不凡的身手，原因就是它擁有又輕又硬的車體。
↑Alfa Romeo 4C（05）
在香港那些設計與鋪裝不太良好的山路上開4C，超短的懸掛行程令到車身彈跳的情況非常明顯，尤其在彎角中，尾輪輕微跳起產生空轉的情況不時出現。車廂陳設相當簡約，幾乎完全沒有多餘的活動配件，所以即使傳入車廂的震動其實有不少，也不會產生太多雜音而令車內人覺得造工鬆散。
↑Alfa Romeo 4C（06）
開4C，駕駛者可充份感覺到車身的動態變化，低重心的車體亦對操控度產生直接的提升作用，所以駕駛4C，感覺很直接、很原始，重心轉移的動作又快又準，完全是標準的跑車風範。
↑Alfa Romeo 4C（07）
傳統放置波棍台的位置，換上了波檔選擇按鈕，帶點高科技超級跑車的操作感，但同時也要點時間在開車前想想如何入波；至於駕駛時的轉波動作，就全靠軚環後的轉波撥片。
↑Alfa Romeo 4C（08）
DNA駕駛模式選擇功能，是近年愛快新車的必備裝置，在4C上，除了Dynamic、Natural及All weather，額外加入Race模式，將電子輔助系統的介入程度降至最低，讓駕駛人感受最原始的中置引擎跑車動態，高手適用。
↑Alfa Romeo 4C（09）
由本地代理提供的音響機頭，外形以至功能都極盡簡約，與輕量化主旨相呼應。
↑Alfa Romeo 4C（10）
4C的座箱以碳纖維製作，闊門檻上的碳纖紋理，足以令車內人熱血沸騰。
↑Alfa Romeo 4C（11）
細心留意，會發現更多減重細節，例如金屬腳踏也是採用輕量化的鋁金屬製作。
↑Alfa Romeo 4C（12）
為了盡量維持輕量，4C的車廂內沒有多餘空間擺放手提包、背囊等隨身物件；兩張桶形真皮座位提供了良好的質感及充足的支承力。
↑Alfa Romeo 4C（13）
乘客位前不設手套箱，為減重，寧願犧牲實用性。
↑Alfa Romeo 4C（14）
只在兩個座位中間設有一個小皮袋及杯架。
↑Alfa Romeo 4C（15）
真的有需要，只可將小行李置於車尾箱內，但由於跟後置引擎非常接近，所以尾箱內溫度頗高，故此開4C出外快跑的話，還是最好配合它，輕裝上路吧！
↑Alfa Romeo 4C規格
車型：兩門兩座位跑車
引擎：1,742c.c.直4汽缸配渦輪增壓
馬力：240hp/6,000rpm
扭力：35.7kgm/2,200-4,250rpm
驅動：中置引擎，後輪驅動
波箱：6前速雙離合器自動（TCT）
懸掛：（前）雙搖臂；（後）麥花臣
制動：（前/後）透氣碟
尺寸：3,990× 1,868×1,184mm（長×闊×高）
軸距：2,380mm
重量：895-915kg
輪胎：Pirelli P Zero，（前）205/40R18；（後）235/35R19
加速：0-100km/h，4.5秒
極速：258km/h
耗油：6.8L/100km（平均）
碳排放：157g/km
價：HK$1,098,000
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