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解禁公牛！08款Edo兰博基尼蝙蝠LP710-2【图文】
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作者:
宇宙麒麟
時間:
2008-8-6 10:59 AM
標題:
解禁公牛！08款Edo兰博基尼蝙蝠LP710-2【图文】
也许是敬畏那强大而恐怖的扭矩，或者是出于安全性考虑，自上一代超级跑车鬼怪（Diablo）起，兰博基尼就为其全部车型配备了四轮驱动系统，现款旗舰车型蝙蝠（Murcielago）LP640也不例外。为了更大的发挥其运动性能，近日德国专业改装厂Edo Competition推出了后轮驱动的蝙蝠LP710-2。
从名字就能看出，LP710-2的动力被提升至前所未有的高度。Edo为LP640的6.5L V12发动机更换了经强化的凸轮轴及汽缸盖、碳纤维高通量风箱，以及重新编写了ECU的程序；排气系统也被加强，更换了全新的高通量催化转换器。为此，其功率和扭矩暴增至710马力/7625rpm和700牛·米/6400rpm的惊人数据！
更让人惊讶的是，Edo还把兰博基尼原装的四驱系统完全拆除，并换上了单片式离合器，车重减轻了40kg，回归了传统的MR中置后驱布局。如果说原厂的四驱系统束缚了这头公牛的话，那么改为后轮驱动则是彻底的解除了禁锢，其运动性表现将大大加强，0-100km/h仅3.2秒，0-200km/h少于10 秒，极速在360km/h以上。
当然，后驱的Edo蝙蝠LP710-2需要足够的技巧和心里承受能力才能够驾驭，它非常暴躁！这么做也是回归传统，其实上上一代的康塔什（Countach）以及更早的兰博基尼车型大都采用了MR中置后驱的布局，那时这头狂暴的公牛的确有点难以驯服。
相比性能上的巨大变革，Edo蝙蝠LP710-2在外观上的改变并不明显，它只装备了可调式扰流尾翼和全新的19寸运动轮毂，前后轮胎规格为225/35ZR19和325/30ZR19，除此外也就是贴上了Edo Competition的标识而已。
更多图片欣赏：
作者:
169709394
時間:
2008-8-6 01:10 PM
my dream car
作者:
仔諺
時間:
2008-8-6 01:11 PM
嚟隻牛好勁..
作者:
lop888
時間:
2008-8-6 01:14 PM
NB~!!!!I like````
作者:
astley88
時間:
2008-8-6 09:32 PM
my favourite car... hope could own 1...
作者:
tvbtvb888
時間:
2008-8-7 01:08 AM
thanks...
作者:
ohdeardaniel
時間:
2008-8-7 04:12 AM
what a hot rod !!
作者:
vuirui
時間:
2008-8-9 07:18 AM
tq for shairng
作者:
jff6000
時間:
2008-8-10 09:45 AM
旧款的牛！
作者:
jeffrey9394
時間:
2008-8-11 02:52 AM
嘩, 係蝙蝠大牛呀><
正
作者:
sunhandong
時間:
2008-8-12 06:44 PM
真实太强啦，我再也受不了了。
作者:
喀喀
時間:
2008-8-13 02:37 AM
my dream car
作者:
vuibansiang
時間:
2008-8-20 06:28 PM
only in dream.....
作者:
a1212145
時間:
2008-8-21 05:25 AM
感謝大大分享
作者:
l1270135208
時間:
2008-8-23 09:43 PM
哇,好NB的车
作者:
rejin
時間:
2008-8-24 01:34 AM
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