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標題: 凌志 RX450h 加 5 萬豪升級 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2009-4-25 08:36 AM 標題: 凌志 RX450h 加 5 萬豪升級

凌志混能豪華 SUV 一開二， Sport 同 Luxury 兩版本同期到港。新一代 RX450h 加入更多新科技，提升性能表現之餘，耗油、減排等同步 Upgrade ，不過最吸引嘅，依然係 Luxury 版，貴 5 萬，就有多項豪華升級。

Sport 版　平幾萬多個架
凌志上個月先剛推出 RX350 ，咁快又多一個新型號打自己？非也，新車 RX450h 乃混能車引擎，用上 Atkinson Cycle 原理，簡單講引擎系統不離「進、壓、爆、排」四個步驟，而工程師就將壓縮空氣呢個步驟延遲一半以上，好處係汽油會燒少咗，但將燃燒室縮細，令壓縮效果相對更理想，一點火時爆炸力加強。到港 RX450h有兩款，先講較平嘅 Sport 版，外觀上跟 Luxury 版最明顯嘅分別係車頂多了個行李架，內櫳則繼承凌志一貫豪華舒適嘅設備，除前後排座椅、軚盤、門邊等全真皮鑲嵌外，三組記憶座椅調校、軚盤全功能多媒體操控，天窗等，基本上豪華設備已算齊。

其實我覺得凌志 Hybrid 車種最靚仔位，係一堆泛藍標誌，如車前 Logo 、車尾型號、錶板燈、反光門檻等，連尾燈都泛出透明藍。揸凌志 Hybrid 令我虛榮亦感覺良好，起碼以後我停車嘆住冷氣等人時，都有電摩打幫幫手減少排廢。

Lexus RX450h Sport 約 $600,000

1. 屈曲式尾門再加油壓作緩衝，開關就手又安全。

2. 新款頭燈及霧燈組合，襯番黑色車身已夠吸引。

3.Sport 版為 18" 五輻式輪圈，比 Luxury 細 1" 。

4.RX450h 細心之處，連側門雜物位都屬拉出式，擺同攞都咁方便。

Lexus RX450h Luxury 約 $650,000

Luxury 版　貴少少好嘆
另一款 Luxury 豪華版，主要分別係貴 5 萬蚊同欠缺行李頂架，但換嚟嘅絕對物有所值，包括比 Sport 版大近一倍嘅天幕式天窗、超巨型 LED 頭燈、前座兩個位電控調校、 Semi-aniline 真皮座椅、五輻式合金輪圈加大 1" 至 19" 等，但對司機而言，最體貼莫過於冷暖座椅，令到大髀同 Pat Pat 有至高享受，就算天濛光起身揸車返工，都唔怕冬天凍冰冰、夏天熱辣辣咁陰功，貴咗嘅 5 萬蚊連車價 9% 都唔到，值得畀喎。

講完 RX450h 兩版本嘅設備，輪到講吓兩者都一樣嘅操控。動力裝置主力為 3,456ccV6 連 VVT-i 偈，頭段又有電摩打幫手發力，所以大腳油起步都有唔錯表現，今時今日混能技術已經好成熟，唔再似十年前咁踩極唔起。一堆電子輔助系統如 TRC 、S-VSC 、 EBD 、 EPS 等，唔使理佢係乜，總之令你行車更暢順自然，加埋適時介入嘅電子四驅，駕駛感其實已經不俗，真係手痕嘅，大可轉埋 +/- 波嚟玩， 3.5L V6偈始終無令人失望。行得 Hybrid ，油錢已經慳好多，官方數字為 14.7km/L ，約$0.88/km ，當你同我一樣揸得勁粗魯、轉數大上大落，頂籠都係高一半，即係約$1.3/km 。喂，家陣講緊 3.5L 車喎，耗油拍住 1,500cc 車仔，仲想點？

1. 中間兩顆頭燈為原粒 LED 。

2.Luxury 版用 19" 輪圈，款式亦更靚。

3. 立體感中控，可惜沒 Remote Touch 。

4. 天幕式天窗亦比 Sport 版大 1/3 以上。

5. 前排冷暖座椅，連三組調校記憶。

規格
引擎： 3,456cc V6 引擎＋電摩打
馬力： 248ps/6,000rpm （總輸出約 300 匹）
扭力： 317Nm/4,800rpm
傳動：電子無段變速、電子四驅

路人葉 Sir 即場試坐
拍攝中途有架 Camry 駛近，司機落車眼望望，原來係小學教師葉 Sir 同老婆遊車河，見到架新凌志忍住駛過嚟作近距離接觸。見佢流晒口水，做個順水人情請佢哋試坐。阿 Sir 即時變身大細路，同老婆大人坐完後座，又上司機位 Feel 駕駛感，落車時猛讚 RX450h 超豪華又舒適，車都未揸已被佢講到曉飛咁，睇怕佢兩公婆下一目標都係換凌志㗎喇。

又一城追蹤 RX450h
你都想即時了解一下 Luxury 版 RX450h 到底有幾豪華舒服，可以立即動身落又一城親摸親試，因為皇冠車行會於今個周末喺又一城舉行車展，除 RX450h 外，同場仲有全線凌志車系登場。

作者: haha28 時間: 2009-5-3 08:59 PM

thanks

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