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標題: 4天長測BMW 135iA 享受推背感 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2009-6-10 02:09 PM     標題: 4天長測BMW 135iA 享受推背感

BMW早年推出1系房車,當中135iA堪稱力王之王,新研發的3.0公升直六雙渦輪增壓引擎,馬力高達306匹,0~100km/h僅需5.4秒,加速時之推背感,強烈得嚇人。日前筆者便向代理借來此車作4天長測,在吐露港公路一踩油,數秒之間已讓你感受到何謂強者!

加速超強悍
在這4天當中,筆者駕着135iA穿梭九龍和新界。有次在離開大老山隧道收費亭之後,即時踩油加速,在強大的低扭力下,起步反應極為敏銳,而轉數近3,000轉時,明顯地感受到雙渦輪增壓介入;當駛至吐露港公路往大埔方向近中文大學時,嘗試測試0~100km/h加速表現,心裏暗數1、2、3……6,跟廠方的5.4秒相當接近。老實說,若再踩油的話要加速到200km/h可謂輕而易舉。在公路疾走,很多時會發現鄰線駕駛者都會向135iA投以注視,相信都是被其跑化尾喉發出的聲響,又或如箭般的加速能力所吸引。

攻彎操控
直路加速,對於135iA來說實在冇難度,要試真就要駕它到飛鵝山走一轉。在清水灣道上斜殺入飛鵝山道樹林段,玩車的朋友都知道,這裏彎位極多,而位於孫中山紀念碑位置的多個彎位甚至達90度。135iA車身重心低,車架穩紮,前鋁合金支柱式及後五連桿式懸掛系統,對車身有極大的支持。在連綿彎路上,車速介乎亦50~70km/h之間,135iA扭力強大,在入彎時拖Brake後轉數走低車速轉慢,而稍加大油轉數便瞬間攀升,所以車身並冇失去動力與重心,並可在出彎之時有更穩定的表現,發揮出135iA特強的操控性。

耗油量合理
4天測試中偶爾遇上塞車,這對耗油量有一定影響。據廠方公布的數字,135iA的綜合耗油量為9.2L/100km,以截稿時油價$13.63計算即約$1.25/km,實測中4天共走了210km,而以入油$300計算,耗油量約為$1.4/km,雖然數字較廠方公布的略高,但必須考慮到香港經常塞車及高速公路較少的情況,故仍屬合理水平。個人而言,如100分滿分的話,135iA的表現肯定達90分以上。值得一提是135iA與335iA使用同一引擎,而335iA的實用性更高,到底買家會如何選擇呢?


規格表車  型:雙門四座位轎跑車
引  擎:直六雙渦輪增壓
容  積:2,979c.c.
最大馬力:306hp/5,800rpm
最大扭力:40.8kgm/1,300~5,000rpm
驅  動:前置引擎、後輪驅動
傳  動:六前速自動波Steptronic
懸  掛:(前)鋁合金支柱、(後)五連桿
制  動:(前/後)通風碟
車身體積:4,360×1,748×1,408mm(長×闊×高)
車  重:1,565kg


售價:$560,000


啟動部分採用按掣式,設計完全跑車化。


三幅式ɜ環上配有加減撥片,方便駕駛時換檔。


3.0公升雙渦輪增壓引擎配在車重較輕的135iA身上,表現更強。


打開天窗高速行駛,感覺特別舒適。

作者: Golf1999    時間: 2009-6-23 01:53 PM

thx for sharing
作者: skytwe    時間: 2009-7-14 08:59 PM

喜欢尼部车,够短小




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