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標題: Honda Accord Supreme 2.4狂操勁 Hea日與夜 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2009-7-6 08:09 AM     標題: Honda Accord Supreme 2.4狂操勁 Hea日與夜

Accord呀Accord……烈日下、星空下、何解你都係一副充滿信心同幹勁、穩重而活力十足嘅樣子呢?那怕要你日操夜操,甚至跑上幾百公里,都依然活力十足,而且動力澎湃,甚至贏得家人、同事及好友嘅認同及歡心,用足幾日一心諗住向你挑戰嘅我,惟有認輸!記者:梁美甜攝影:王文忠Model: Clariol
今次日夜勁操 Accord,先至發現,原來一部車,早晚可以有唔同風格,唔同嘅賣點……

外睇銳利變圓潤
100% Made in Japan感覺高級用料足,最重要係外形夠大體,車側以向上線條勾勒出高腰線及強烈肌肉感,配合低斜修長 HID頭燈組設計,猶如銳利鷹眼,氣勢逼人,亦相當「大」而「睇」得。晚間亮起頭燈,線條竟又變得圓潤,神氣卻另有格調。

       



內睇拼搏完再嘆
房車格局,空間夠唔侷促,日頭塞車都有張微斜設計又承托力足嘅電動座椅傍住,唔會直角硬皮坐得周身唔舒服。車身尺碼比以往增加,令車廂超大,Leg-room更同級最大,完全係老闆級禮遇。夜晚忙完一日超攰,揸車返歸可以完全放鬆攤落軟皮凳,中間部份用3.5RL皺紋皮剪裁,豪華舒服又具彈力,最重要係大大個可移動手枕,全身放鬆,夠 Hea!





平穩舒服無投訴

■夜看星空,浪漫而舒暢。

新一代Accord較以往歷年來嘅車型大,樣貌款式更偏向歐洲房車設計,一瞥而誤以為係歐洲車者比比皆是。過往試車報告都較少主力夜晚試車,一來拍攝較難、二來亦較需時間。然而,試車又點會分日與夜?呢次嘅Accord體形大但軚尺大操控容易,最重要係內櫳空間超闊落,用料及設計亦令人坐得舒爽,直接啲講係坐落感覺令人似老細,好似一路上催促你放鬆喇、瞓吓喇(我無緣當乘客,此乃家中幾位小霸王嘅反應)。「你手車好飄忽,時好時壞,今次就進步咗,行車平穩咗,幾舒服。」(家中尊貴兩老嘅評語)但,我要澄清,佢哋舒服與否同我嘅技術無關,只係因車而異,唔通坐部跑車會有房車嘅懸掛同舒適感咩?點都好,起碼兩老唔會嫌三嫌四,而係少有地話唔頂頭頂腳夾肚腩又或者冷氣唔夠之類囉!


■操控易反應靈敏,就算夜晚行車都信心十足。


■軚輕操控容易,惟走高速時好無手感。


■車尾及電鍍設計十足歐洲車般紮實陽剛味重。

少少油好力水
新一代 Accord採用超低油耗 2.4公升 i-VTEC引擎,搭配 5前速機智邏輯自動波箱,馬力輸出 180匹,換波亦相當爽快。Drive-by-wire電子油門控制系統令車身反應快而敏捷,行車夠穩夠紮實。不過由於車身大,入彎時總要偷一偷位,尤其泊車,更要加倍小心,我話我啫!日頭影完相之後,夜晚就揸住部車周圍去,唔知係咪日間太Hea,影相時間太長又或者太熱、冷氣開放太耐,半缸油行咗百零公里之後開始着燈,同攝影師於攝氏30℃又無乜風嘅情況下,熄埋冷氣開住窗震騰騰穿越隧道,以高速慳住油來行,攝影師呢喃着會唔會死火、使唔使推車之類,但憑軚環及油門嘅感覺,令我依然有充足信心:行得到!仲好有力咁款。結果多行了 30公里左右,抵達油站,坦白講,呢一刻清楚感覺到兩人都鬆了一口氣。



規格
引擎: 2,354cc直 4 i-VTEC
馬力: 180ps/6,500rpm
扭力: 22.6kgm/4,300rpm
傳動: 5前速自動波
售價:$307,000查詢:


作者: ming6680    時間: 2009-7-6 08:57 AM

正呀!支持!
作者: vuirui    時間: 2009-7-6 08:52 PM

hmmm ok ok lah
作者: jethro89    時間: 2009-7-17 09:56 AM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: bighead.23    時間: 2009-7-18 07:45 AM

我的表哥有买。外面很高尚的风格,里面的确很舒服。
作者: kentucka2005    時間: 2009-9-22 03:07 AM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: vinz01    時間: 2009-10-27 06:53 AM

thanksthanks
作者: banhuat    時間: 2009-10-27 09:35 PM

我最喜欢它的+—牙了,好力水,cammy都没得比!
作者: 林小佑    時間: 2009-11-3 08:16 PM

thank you.................
作者: kycong    時間: 2009-11-6 11:15 PM

thx for sharing~~~




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