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標題: Audi S4換心 時乖巧 時放肆 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2009-12-11 06:01 AM     標題: Audi S4換心 時乖巧 時放肆

一直鍾情 Audi的旅行車款,既有個性,寬敞的尾廂又夠實用。不過人總係多心,旅行車總算有點型格,但型得起之餘,又會想跑得吓,S4就完全中晒要求!你要扮乖仔揸車代步,絕對無問題,不過有時想放肆一下,踩深油門的一剎,便是你感受這股澎湃感覺的開始。

細引擎升威力  
熟悉 Audi車款的車迷,對 S4絕不陌生, S4至今已屬第五代。要講今次賣點,高性能引擎一定唔少得, S4配備首次用於新 A6的 3公升V6引擎,馬力 333匹,較上一代的 4.2公升 V8引擎少15匹馬力,但低轉扭力卻提升。不過別以為此改動會造成很大影響,試想想,上一代還是用 4.2公升引擎,現時已降至 3公升,加上V8引擎當時令車頭及全車整體重量大增,相反 V6體積較細,更令引擎擺位大幅退後 154mm,回到前軸之上,提高了車輛重量分佈的平衡性,今代S4車重減輕了 20kg,此舉絕對有助提速,由起步至 100公里,只需 5.1秒,較上一代還快 0.5秒,而最高時速,同樣鎖定在250公里。較突破的是, Audi今次喺 S4身上,棄 Turbo而選用Supercharger,此舉除了縮減引擎體積外,亦令耗油量減低。根據廠方數字,行走 100公里所需燃油為 9.9L,而房車版還少0.2L,以 300匹的跑車引擎來說,屬非常慳油。至於波箱, S4就用到 7速 S Tronic,當然還少不了 Audi引以為傲之quattro全時四驅系統。


■內櫳撞色設計,紅撞黑的座椅帶來一點野性味道。




■儀錶板設計簡約清晰。


■電鍍裝置加 S4標誌,靚仔醒目。

驚喜撞色

■內櫳各處有碳纖裝飾點綴,屬「跑車指定」。

除了內涵,外觀都唔可以忽視。驟眼看,S4整體外形與上一代相去不遠,但細看下,不難發現其細緻之處,車身用上大量電鍍裝飾,令線條更突出。而內櫳亦令人驚喜,大玩撞色,紅撞黑的效果,令人耳目一新,加上車內多個位置都換成碳纖部件,置身其中,感受到的是濃濃跑味。既然定位為高性能旅行車,速度感自然唔可以少,坐上駕駛席的一刻,手握操控性強的三幅式軚環,加上轉檔撥片輔助,便完全投入賽車手的感覺。踏下油門,隆隆引擎聲隨之響起,輕踏油門,還覺得表現稍為斯文,但若果你還未掌握其威力而胡亂深踏油門,你絕對會後悔,因為澎湃的速度感隨之而至,加速反應利落,絕對體驗出機械增壓的力量。至於轉檔反應亦十分敏銳,只是由高波換檔至低波時出現輕微的窒動,但只要你清楚這是一輛高性能的跑車,就絕對可以接受這種反應,否則你寧願揀選一部豪華房車算了。

       


■ LED尾燈,晚上開燈引死人。

規格
引擎: 2,995cc V6 TFSI
馬力: 333bhp/5,500-7,000rpm
扭力: 440Nm/2,900-5,300rpm
傳動: 7速 quattro四驅
售價:$ 734,000




作者: kelvinelf    時間: 2009-12-12 07:53 PM

i love audi car thx for sharing
作者: jklove    時間: 2009-12-18 12:27 PM

thanks for sharing^^
作者: ohdeardaniel    時間: 2009-12-19 03:32 AM

$734,000
so expensive !!!
作者: KwokLau    時間: 2009-12-22 01:00 AM

i like RS4
作者: ckpong8    時間: 2009-12-23 05:31 PM

my boss going to buy Audi car soon...envy
作者: chkli    時間: 2009-12-27 10:05 AM

not bad
S 7
作者: bigwx77    時間: 2010-1-17 04:06 AM

多謝你嘅分享
作者: sweeyikhon    時間: 2010-1-17 09:59 AM

nice, will consider to buy one
作者: jackiebbbbbbbb    時間: 2010-1-21 10:11 AM

his carbon is ugly.....
作者: lawrence7117    時間: 2010-1-21 01:59 PM

thanks for sharing^^
作者: c123629    時間: 2010-1-22 07:30 PM

thx for sharing
作者: u5712001    時間: 2010-1-23 02:39 AM

one of mine favorite vehicle .... thanks




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