BOSS級的安全規格，MITSUBISHI Boss Zinger 54.8萬元起與頭家們一同拚天下

kevinkmy99

Zinger 堪稱MITSUBISHI旗下商旅車當中最強的戰將，其強力的商品優勢，多年來深得頭家信賴，而今年再度邀請吳念真跨刀代言，並領先推出同級車中唯一搭載BOS剎車優先系統、安全規格再升級，宣告ZINGER晉升為BOSS ZINGER；且搭載傲視同級車的2.4 MIVEC電子可變汽門引擎不但馬力、扭力都大幅超越2.0L同級車、再加上超大的平整空間、豪華型以下的內裝更全面升級皮布椅，全面進階七大優勢。









而MITSUBISHI在日幣升值、配備增加成本提高、原物料價格上揚以及歐經濟危機波及之下，更是無畏各方壓力開出農曆年前交車不漲價的優惠，手排車型新台幣54.8萬元，自排車型新台幣61.3萬元起的實惠價格，讓全台的頭家們能夠開著Boss Zinger更加放心的賺大錢，再創台灣經濟奇蹟。









商旅真首選！大馬力搭配BOSS級安全配備

隨著國人除了工作之外，也越來越重視家庭休閒生活，而Zinger周間商務、周末休旅的車用功能，使其市佔率逐年攀升，截至201年11月市佔率更提升到63.2%，成為商旅車中唯一連續三年蟬連銷售冠軍之車款。看好每年近萬台的商旅車市場，MITSUBISHI將挑戰四連霸商旅車冠軍寶座，今年再度請到吳念真代言，誠摯的向頭家們大力推薦「Zinger升級BOSS級」，成為同級車中唯一搭載BOS剎車優先安全系統，讓頭家不論是平時在外打拼或是假日全家出遊都能獲得完整的保障；所搭載的2.4MIVEC電子可變汽門引擎，也讓Boss Zinger擁有同級車中最大的159hp最大馬力及22.6kgm的強大峰值扭力，載人和載貨一兼二顧輕鬆自在，載貨爬坡更是游刃有餘。相較於2.0L同級車的性能，BOSS ZINGER可說是將對手遠遠拋在身後。











商旅真王道！超大平整載貨空間、超寬尾門

讓所有車主一致給讚的是Boss Zinger擁有同級車中最大的載貨空間，相較同級車，車室空間多出40至70L；加上寬敞的尾門開口和全平整的載貨空間設計，比起2.0L同級車被動式的平整空間，使車主在空間運用上可以更輕鬆隨意。而為滿足各行各業頭家的載貨需求，本次更將豪華型以下座椅全面升級為皮布椅，相較2.0L











商旅真正省！Boss Zinger油耗表現同級車最高，聰明頭家首選

而商旅車的選擇上最重要的還是講究實用性，對於精打細算的頭家來說，Boss Zinger平均油耗11.4km/L的優異表現，讓頭家在商場輕鬆超越對手，幫頭家省下辛苦賺來的血汗錢，絕對是工作上的超級好幫手。外出休閒時更可滿足全家人出遊的用車需求，載人載貨，兩者兼顧。而MITSUBISHI為了感謝眾多頭家的支持，更是無畏多重經濟壓力，推出限時優惠方案，即日起訂車並於農曆年前交車者，更是以原價即可擁有性能、油耗、稅金最適組合的Boss Zinger。









MITSUBISHI Boss Zinger全車系價格：

手排雅緻型	自排雅緻型	精緻型	豪華型
54.8萬	61.3萬	64.3萬	69.3萬

Boss Zinger簡易規格表：

規格	Boss Zinger 2.4
馬力	159hp
扭力	22.6 kgm
平均油耗	11.4 km/L
稅金	2.0級距
底盤結構	Pajero家族高剛性底盤
車室底板	一體成型全平整
乘座/後廂空間	1,603L / 1657L
尾門開口	106 cm
內裝座椅	平織布/皮質座椅
ABS+EBD	精緻型以上全標配
BOS	自排車型全標配
車身尺寸	4,585mm×1,775mm×1,790mm
迴轉半徑	5.3m

環保豪華跑車越來越貴！FISKER Karma大幅調漲價格


以豪華車品牌自居的獨立車廠FISKER，於2009年底特律車展首演Karma plug-in Hybrid油電複合動力跑車享譽全球，再於隔年巴黎車展發表量產版本，並在今年7月開始陸續交車，展現打造環保跑車的強烈企圖心。不久前更獲得美國AutoMobile汽車雜誌評選為2012年度設計車款（Design of the Year），讓這款環保效益與動力性能兼具的豪華轎跑獲得了實質肯定。不過現在想要購買這款受到全球峰層買家關注的跑車，得花更多的錢才能擁有它了！


FISKER近日證實，2012年量產的Karma版本會調漲其價格至少6％，從2008年美國市場境內首次公布的價格為美金87,900元（約新台幣267萬元）；去年的報價則調為美金95,900元（約新台幣291萬元）；至今調漲至美金116,000元 （約新台幣352萬元），抑或調漲更多，一年居然比一年還貴，剛開始就購入Karma的買家可說是擁有獨到眼光，買到賺到！

不可免俗的提及Karma兼顧環保節能效益的優異動能，Karma搭載一具可輸出403hp的電動馬達、及一具可輸出260hp的2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，組成Q-Drive油電複合動力系統，0-100km/h加速僅需6.1秒，極速達200km/h，充滿電續航力為483km，更有平均油耗41.6km/L、二氧化碳排量83g/km等節能環保表現。此外，在鋰離子電池組滿電情況下可單靠電力行駛80km，除了以175kW功率的發電機充電，還可由車頂的太陽能板充電給空調系統使用。