家族性能中堅，Porsche Cayenne GTS 518萬正式上市[8p]

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自去年法蘭克福車展首演後，Porsche車系新世代性能產品的Cayenne GTS，成為在Cayenne車系的中堅性能產品，讓Porsche由下而上建構Cayenne、Cayenne S、Cayenne GTS、Cayenne Turbo與Cayenne Turbo S豐富的產品性能級距。而Porsche總代理永業公司，更在去年底的台北車展，搶先導入Cayenne GTS跟國人首度見面，並公佈518萬的售價提供給國內頂級LSUV客層入主。

在去年底的台北車展，搶先導入Cayenne GTS跟國人首度見面，並公佈518萬的售價提供給國內頂級LSUV客層入主，事隔半年，永業正式舉行Cayenne GTS上市記者會。

現在，事隔半年後，永業公司於6月19日，正式發表Cayenne GTS在台上市記者會，同時表示，由於全球銷售供不應求，2008年式台灣地區40部Cayenne GTS配額已銷售一空，保時捷總代理永業特別向原廠多爭取了10部的配額，以回應國內消費者的需求，另外總代理也強調，在7月20日之前，Cayenne全車系皆享有250萬36期零利率的優惠方案，且訂車即送車頂置物架等優惠。
比照Cayenne Turbo Look，升級21吋跑胎
比照Cayenne Turbo外觀造型是全新Cayenne GTS的特點，尤其車身前後造型皆與Cayenne Turbo有著相同的霸氣外觀，而大型進氣口即是為了提供引擎最優異的冷卻效率而設計，而外側進氣口橫柵上則鑲嵌Cayenne GTS獨特的整合方向燈和側燈的細長燈組。至於車尾部分，Cayenne GTS車尾配備全新尾燈組，包括LED側燈和煞車燈，全新Cayenne GTS亦配備鑲嵌於後保險桿造型中、左右雙出鍍鉻排氣尾管的跑車化排氣系統，而後保險桿下擾流造型則是更添跑車磅礡氣勢。

在GTS運動化命名下，Cayenne GTS比照Cayenne Turbo直入熱血運動外觀套件，並大舉升級21吋跑胎成為產品特徵。

除了外觀設計外，295/35 R21大尺寸輪圈與低扁平比跑胎的運動化設定，也是Cayenne GTS的外觀特點。比起Cayenne Turbo擁有的255/55 R18配胎大上好幾號的Cayenne GTS，透過深具氣勢的足下配備，營造更優異的循跡轉向性能，而且總代理表示，車身同色烤漆的前後保險桿下擾流與側裙造型亦經過空氣力學最佳化的設計，亦皆列為標準配備，而雙層車頂擾流尾翼則為免費選配。
4.8升V8自然進氣引擎 ，馬力直上405匹
總代理表示，掛上GTS兩個保時捷傳奇且著名的命名組合，其正代表Cayenne GTS絕不妥協的「GT」豪華跑車極致風采以及保時捷車款上那迷人「S」字樣所代表的卓越運動性能。而動力性能方面，Cayenne GTS搭載4.8升V8自然進氣引擎的Cayenne GTS，較一般Cayenne車款降低車身高度24mm的強化底盤設定外，更是第一輛以鋼製圈簧搭配電子式避震控制功能，將PASM主動式懸載調整系統列為標準配備的獨特Cayenne車款。

全新Cayenne GTS搭載運用DFI燃油直噴技術的4.8升自然進氣引擎，可在引擎轉速達6,500 轉時迸發405匹最大馬力，較Cayenne S車款再增加20匹最大馬力。

由總代理所提供的原廠資料，全新Cayenne GTS搭載運用DFI燃油直噴技術的4.8升自然進氣引擎，可在引擎轉速達6,500 轉時迸發405匹最大馬力，較Cayenne S車款再增加20匹最大馬力，多增加的20匹馬力主要是藉由擴大的Y字型進氣歧管，使得更多的空氣得以更快地傳送至節氣門端來達成，節氣門直徑亦更進一步由76公釐擴大至82公釐；Cayenne GTS最大扭力則是同樣可於3,500轉時輸出達51.0公斤米，而即便擁有強大動力，其油耗表現仍可達到平均油耗7.2km/L的優異水準。

搭配Tiptronic S六速手自排變速箱後，Cayenne GTS由靜止加速至時速100公裡較Cayenne S車型再削掉0.5秒，僅需6.1秒。

另外，在加速性能方面，Porsche Cayenne GTS不同於歐洲以六速手排為標配，Tiptronic S為選備的設定，在台灣為迎合消費者需求，將標準除變速箱改為Tiptronic S六速手自排變速箱，並且搭配較Cayenne S更短的終傳比（Cayenne S為3.55：1，Cayenne GTS為4.1：1），使得Cayenne GTS由靜止加速至時速100公裡較Cayenne S車型再削掉0.5秒，僅需6.1秒，而在中段加速域方面Cayenne GTS表現，由時速80公裡再加速至120公裡僅需6.6秒，安全極速則一舉達到253km/h，整體表現展現濃厚的運動性能。
專屬GTS紅與金屬極金塗裝
透過發表會現場所展出的，全新Cayenne GTS有著Cayenne車系專屬的GTS紅與金屬極金車色，總代理強調，兩款車色讓GTS呈現尊貴獨特性與更令人為之一亮的運動氣息。標準的外觀黑色飾條套件尚包括黑色窗框、內嵌車身同色烤漆飾板的門把以及車門飾條，搭配全新開發的12向電調跑車座椅與真皮內裝，並採用Alcantara高質感麂皮鋪陳混搭，強調Cayenne GTS的極致運動化訴求。

Cayenne GTS搭配全新開發的12向電調跑車座椅與真皮內裝，並採用Alcantara高質感麂皮鋪陳混搭，強調Cayenne GTS的極致運動化訴求。

最後，Cayenne GTS被動安全包括雙前座氣囊、前座側邊氣囊與全車車側氣簾，總共六顆氣囊簾配備。另外，Cayenne GTS的主動安全標準配備，搭載整合PTM循跡管理系統之全時四輪驅動與PASM主動式懸載調整系統；車主另可選配氣壓式懸載系統以及擁有主動式防傾桿設計的PDCC保時捷動態底盤控制系統，以提供更犀利的操控特性與更卓越的乘坐舒適性。

保時捷總代理永業表示，由於全球銷售供不應求，2008年式台灣地區40部Cayenne GTS配額已銷售一空，現在特別向原廠多爭取了10部的配額給台灣消費者。