让你们闹？你看给你颜色了吧？！FIA明天将在巴黎举行的世界理事会会议上讨论将F1车队明年的参赛准入费用提升150%的计划，以帮助偿付服务及装备费用。
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8 Z' }# P, _! K- x: l4 _tvb now,tvbnow,bttvb而仅仅几天前大奖赛车手们才抱怨过他们那涨价10倍F1超级驾照，现在FIA又准备将300,000欧元的车队参赛费提高到740,000欧元。/ u5 a. J6 o9 R& {0 \# A
' n# Z; o+ H8 z. Y+ k这次提价是因为FIA希望车队为改善安全与后勤设施的费用买单，因为他们自己不想再为此掏钱了。计划将在明天巴黎举行的FIA理事会讨论。
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FIA希望明年起由车队买单的项目包括以下这些：tvb now,tvbnow,bttvb/ A0 w3 G5 k1 _! |9 i, X
5 d% I" b) A* |. Y5 ~3 m1) 赛道人员与赛车定位系统，这为比赛控制提供赛车在赛道上位置的实时信息，使得灯光信号能被传递到赛车。总花费为1,026,000欧元。
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- u6 f* _- D1 j3 U7 b: F2 D2) 为了补偿旗语而增加的发光面板——这不仅仅能提供更好可视性，也使得赛事干事能更精确的记录信号的显示情况。总成本为1,232,000欧元。
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3) 监督数据记录（ＳＤＲ），该组件被安置在赛车内监控赛车参数，也收集事故时的赛车数据。该装置以及使用了六年，尽管车队直接向供应商付过了款，但现在你们得直接向FIA交钱了。费用是130,900欧元。/ c) d0 p' h G3 R1 o$ o
7 `1 Q A+ \9 n2 a/ p4 U9 D5 B公仔箱論壇4) 新的维修站与库方网络，提供完全安全的信息服务，以替代赛事控制或赛事干事需要纸面文件处理的系统。所有FIA与车队间的通信都将通过这个系统来完成，车队不得不接受，这将避免去年日本法拉利宣称自己没有收到让他们使用何种雨胎电子邮件的情况。该网络也将分配F1MS的信息，天气数据和来自SDR和标准ECU的数据。花费是每支车队70,400欧元。
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5) 天气预报。提供天气信息让FIA每年掏出485,000欧元。www3.tvboxnow.com6 p7 n! l$ W4 @7 |
) F9 A, P; n1 ^, LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6) Pit墙对话系统。对话系统在过去六年来被车队用来让车队与赛事控制进行联系，这要花780,000欧元。该花费会在车队间均分，而FIA也会被作为一支车队来支付其中的一部分。
' ]; N3 `) r+ I9 x4 A3 dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; A2 J" ^, {( U" U0 M以10支车队参赛为基础，安全和运输项目的费用将让每支车队支付428,700欧元。
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& P) P# S9 P9 f9 y0 r3 q9 f- I* q6 |5 H这也就是为何FIA希望将每支车队300,000欧元的参赛费用涨价到740,000欧元了，此外当然还有3.7%的手续费用。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( u2 V; u/ |& w- V) _/ O
4 T% A; W, p# b, f/ h公仔箱論壇尽管显然这会受到车队们的抱怨，但这受到了FIA主席马克思·莫斯利的支持，他明确表示希望F1商业权力的拥有者为这项赛事买单，此前他还要求FOM必须提高车队分账的数目。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ~- p F2 s% E# ]6 [
+ N# r9 B9 G* I& u+ P- [( n+ L0 l+ F这次车队费用的增加显示出FIA正对F1商业权力持有人伯尼·埃克莱斯通和他代表的CVC 资本合伙人丧失了耐心，FIA的决定也显示出了F1在FIA中的重要性。www3.tvboxnow.com1 ^! y) n) T" v0 t
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此外FIA还将在7月1日到7月31日考虑明年进入F1的申请程序——这意味着任何有意进入F1的车队只有1个月时间准备他们的计划了。
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9 E/ B6 w4 \! o$ {1 Ptvb now,tvbnow,bttvb此外，世界历史会也将讨论2009年的F1规则，以及多种人们工作，和赛车运动发展基金的问题。
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/ R: O4 o, T( m5 OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。www3.tvboxnow.com5 t7 r4 G) }! ]# O- f3 H
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来源:[autosport] |
發表於 2008-6-25 09:42 AM
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發表於 2008-7-1 11:39 PM
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