阿隆索相信，车迷们将在今年看到一种新式的F1比赛，因为倍耐力提供的新款轮胎将对F1正赛策略带来巨大改变。 本赛季起，倍耐力成为F1锦标赛独家轮胎供应商。响应FIA的号召，倍耐力提供了衰减更快的干胎。冬季测试后，普遍认为今年正赛的进站次数至少两次，最多可能四次。
阿隆索在阿尔伯特公园赛道围场对媒体说到：“测试这些轮胎需要从中学习很多东西。比赛策略肯定会产生一些新的方式，所以从策略角度讲，墨尔本站将开启一种新型的F1比赛。我们需要从这站比赛开始学习。”
“我们需要集中研究策略，因为它会对比赛结果产生巨大影响。另一方面，排位赛相对于正赛来说，作用的更小了。一套轮胎所能完成的圈速现阶段是可以预测的，这对于每个人来说都一样，所以这个不是问题。明天的练习赛之后，我们就能对制定什么样的正赛策略更加清楚。对此我并无特别的担忧。”
阿隆索认为，队友马萨是他在本赛季的一个不可忽视的竞争对手。虽然马萨在去年表现不佳，但是新的倍耐力轮胎可能带来改变。不久前，马萨曾在法拉利官网的BLOG上说，他去年遇到的暖胎问题，现在已经解决。
“我认为我在去年不是一号车手，今年也不是，”阿隆索说到。“我们只会去尝试做到最好。菲利佩在职业生涯中一直很强，去年也很强。最终他可能丢掉了太多的积分，比如在新加坡有一些坏运气，这并非是纯表现造成的，其他因素也在竞争中起到作用。”
“我预计菲利佩将非常强大，会成为冠军竞争者。我认为两位车手齐头并进对法拉利竞争车队冠军很重要。” |
發表於 2011-3-25 09:41 PM
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