| 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司宣布，G级系列重量级车型G 500豪华越野车即日起震撼登陆中国市场，其售价为人民币169.8万元。 
梅赛德斯-奔驰G500
G级是现代豪华SUV的鼻祖，自1979年问世以来，历经30年的辉煌历史。G 500沿袭了G级车经典、简约的设计风格。其以实用性为导向的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。而全新18英寸的轻质合金轮毂、更加富有攻击力的前进气格栅、以及在车身两侧的经典的“V8”标志成为了G 500有别于其他越野车的显著特征。
奔驰G级
G 500的内饰设计充满了复古的韵味，皮革搭配多疤胡桃木，前排座椅加热，整合了6碟DVD，导航和电话通讯的COMAND APS中央控制系统，还标配了倒车影像。声控系统将识别任何人发出的整句语音指令，不需要提前设置。
 方正简洁的G-Class驾驶舱，控台同时陈列了新一代M.Benz的各项配备 G 500搭载的5.5升V8发动机能够输出285千瓦的功率和530牛米的扭矩，配合7G-TRONIC七速自动变速器。只需要6.1秒即可将2.2吨重的车身从静止加速到100公里/小时。而车辆的最高时速则被电子设备限制在210公里/小时。
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G 500采用了非承载式大梁车身和前后整体桥悬挂这种最原始但无比牢靠的底盘结构，全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置，配合高刚性传动轴，再加上前、中、后三个手动机械差速器锁止装置，成就了G 500强悍的越野性能。G 500可以在最大达到80%的坡度上或0.5深米的水中顺利前行，完全满足消费者对越野的追求。
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在安全方面，G 500继承了G级越野车的安全性能，所有的安全配置都是为了应对最恶劣的驾驶环境而设计的。循环球式转向系统可以有效避免车辆在驶过障碍物时因转向力过强而失去控制。
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四轮驱动电子牵引系统（4ETS）和电控车辆稳定行驶系统（ESP）大幅提升了车辆的抓地能力。而制动辅助系统（BAS）则可以“智能”地识别紧急制动状况，并主动为驾驶员提供制动辅助，从而最大限度地缩短制动距离。 |
發表於 2009-11-7 08:40 AM
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